Μπομπ Σφουγγαράκης: Διαδικτυακός πόλεμος Τούρκων & Κινέζων στο Χ – Αποθέωση της Ελλάδος από Κινέζους.

 

Ένα αστείο meme με τον Μπομπ Σφουγγαράκη εξελίχθηκε σε διαδικτυακό πόλεμο μεταξύ Κινέζων και Τούρκων χρηστών στο X, όπως γράφει ο Δημήτριος Παπαγεωργίου στο Newsbomb. Η αντιπαράθεση, την οποία χρήστες χαρακτηρίζουν ήδη ως «Πρώτο Πόλεμο του Twitter», συνδυάζει ιστορικές διαμάχες, γενετικές αμφισβητήσεις και απρόσμενες διαδικτυακές συμμαχίες.

Η σπίθα του διαδικτυακού πολέμου

Η σύρραξη ξεκίνησε στις 19 Οκτωβρίου, όταν ο Τούρκος χρήστης ArdaaZz, ο οποίος διέθετε τότε περίπου 85 ακολούθους, δημοσίευσε ένα meme απεικονίζοντας μια γάτα με ψάθινο καπέλο και λεπτό μουστάκι. Η τολμηρή ανάρτηση προκάλεσε αμέσως αντίδραση από τον Κινέζο χρήστη LeLe (@LeLeluax), ο οποίος ανήρτησε εικόνα με τον Πάτρικ τον Αστερία να πέφτει με αλεξίπτωτο δίπλα στην τουρκική σημαία. Η εικόνα υπονοούσε ειρωνικά ότι το εθνικό σύμβολο της ημισελήνου και του αστεριού προήλθε από τον κινηματογραφικό χαρακτήρα, συγκεντρώνοντας πάνω από 9 εκατομμύρια προβολές και πυροδοτώντας μαζικές αντιδράσεις των Τούρκων.

 

Το Σινικό Τείχος και το «μάθημα ιστορίας»

Οι Τούρκοι χρήστες προχώρησαν στην αντεπίθεση με ιστορικές αναφορές, υποστηρίζοντας ότι το Σινικό Τείχος χτίστηκε από τον φόβο των αρχαίων πολεμιστών τους έναντι των νομάδων της Στέπας. Η κινεζική πλευρά απάντησε υπενθυμίζοντας τη γεωγραφική απόσταση μεταξύ της σύγχρονης Τουρκίας και του Τείχους, φέρνοντας στο προσκήνιο ιστορικά στοιχεία για τις αμυντικές κατασκευές των κινεζικών δυναστειών ενάντια στους νομάδες Σιονγκνού.

Χιλιάδες λογαριασμοί στη ροή της διαμάχης

Η συζήτηση ξέφυγε γρήγορα από τα όρια του χιούμορ. Χιλιάδες λογαριασμοί άρχισαν να ανταλλάσσουν προσβολές σχετικές με την οικονομία και τις βαθμολογίες στο IMDb. Χρήστες δημιουργούσαν φανταστικούς χάρτες συμμαχιών, παρουσιάζοντας τις χώρες ως αντίπαλες στρατιωτικές ομάδες. Ιαπωνικοί, ταϊβανέζικοι και ινδικοί λογαριασμοί μπήκαν στη ροή, προσθέτοντας νέες διαστάσεις στον διαδικτυακό πόλεμο.

Η αποδόμηση του τουρκικού εθνικού αφηγήματος

Οι Κινέζοι χρήστες αποφάσισαν να αμφισβητήσουν απευθείας τη γενετική και ιστορική συνέχεια των σύγχρονων Τούρκων με τους αρχαίους νομάδες της Στέπας. Το κυρίαρχο κινεζικό επιχείρημα ήταν σαφές: οι σύγχρονοι κάτοικοι της Τουρκίας είναι ουσιαστικά ντόπιοι Ανατόλιοι, εκτουρκισμένοι Βυζαντινοί Έλληνες και Καυκάσιοι που εξισλαμίστηκαν γλωσσικά. Ξεκαθάρισαν ότι άλλο είναι οι αρχαίοι Τούρκοι της Στέπας και άλλο η σύγχρονη Τουρκία.

Χαρακτηριστική ήταν η ανάρτηση του λογαριασμού @Adolf_KitlerXP: «Ως Κινέζος, υποστηρίζω απόλυτα την Ελλάδα. Γιατί; Επειδή οι Κινέζοι μισούν τους εισβολείς και τους αποικιοκράτες. Η Τουρκία είναι μια χώρα που ιδρύθηκε από εισβολείς. Πολλοί σύγχρονοι “Τούρκοι” είναι εκτουρκισμένοι Έλληνες που αρνούνται την πραγματική τους κληρονομιά».

Η απρόσμενη κινεζο-ελληνική διαδικτυακή συμμαχία

Το κινεζικό ίντερνετ κατακλύστηκε από αναρτήσεις υπέρ της Ελλάδας. Αρκετοί Κινέζοι χρήστες υπενθύμισαν την κρίσιμη ελληνική διπλωματική βοήθεια για τη διέλευση του αεροπλανοφόρου Varyag από τα Στενά του Βοσπόρου. «Οι τρεις αρχαίοι πολιτισμοί – Κίνα, Ελλάδα και Ιράν – ενώνονται για να εκφοβίσουν τη Τουρκία», έγραψε ο λογαριασμός @Lostlanding, αναφερόμενος σε έναν πραγματικό γεωπολιτικό θρίλερ του 2001.

Το πραγματικό ιστορικό σκηνικό: το Varyag το 2001

Εκείνη την περίοδο, η Τουρκία κρατούσε εγκλωβισμένο το ημιτελές, μήκους 300 μέτρων, αεροπλανοφόρο Varyag. Η Άγκυρα μπλόκαρε τον διάπλου του ακυβέρνητου σκάφους από τον Βόσπορο για 16 ολόκληρους μήνες, επικαλούμενη κινδύνους ναυσιπλοΐας και φόβους πρόσκρουσης στην Κωνσταντινούπολη. Για να δώσει τελικά το πράσινο φως στις 1η Νοεμβρίου, απαίτησε σκληρές διπλωματικές εγγυήσεις, τεράστιες οικονομικές αποζημιώσεις και τη ρητή δέσμευση του Πεκίνου για την αποστολή δύο εκατομμυρίων τουριστών ετησίως.

Μόλις ο κολοσσός βγήκε στο Αιγαίο, η εξέλιξη μετατράπηκε σε ναυτική τραγωδία. Το ρυμουλκούμενο σκαρί χτυπήθηκε από σφοδρή καταιγίδα 10 Μποφόρ. Οι κάβοι ρυμούλκησης έσπασαν. Το αχανές πλοίο άρχισε να παρασύρεται ακυβέρνητο κοντά στη Σκύρο, με επικίνδυνη πορεία προς τις ακτές της Εύβοιας. Πάνω στην απεγνωσμένη προσπάθεια επανασύνδεσης των σκοινιών μέσα στη φουρτούνα, ένας ναύτης έπεσε στη θάλασσα και σκοτώθηκε. Τα σωστικά συνεργεία κατάφεραν να ανακτήσουν τον έλεγχο μόλις στις 6 Νοεμβρίου. Η διάσωση του πλοίου του επέτρεψε να συνεχίσει το μακρύ ταξίδι του προς την Ασία, όπου ανακατασκευάστηκε πλήρως και τέθηκε σε υπηρεσία ως το Liaoning, το πρώτο αεροπλανοφόρο στην ιστορία του κινεζικού ναυτικού.

Πηγή: Newsbomb