Η φημολογία για τη δυνατότητα του Roadster να «πετάει» χάρη σε προωθητήρες ψυχρού αερίου συντηρούνταν από τον ίδιο τον Μασκ ήδη από το 2018.
Σε εκδήλωση παρουσίασης το βράδυ της Πέμπτης, στις εγκαταστάσεις δοκιμών της SpaceX στο Τέξας, η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων έκανε τα αποκαλυπτήρια του Tesla Roadster. Σε ένα από τα εντυπωσιακά στυλιστικά κόλπα της βραδιάς, το όχημα απογειώθηκε κατακόρυφα στον αέρα, πραγματοποίησε ελιγμό περιστροφής πάνω από μια σειρά παρκαρισμένα Tesla και προσγειώθηκε ομαλά στις ρόδες του στην απέναντι πλευρά.
«Ένας φίλος μου, ο Πίτερ Θιλ, είχε πει κάποτε ότι το μέλλον μάς υποσχέθηκε ιπτάμενα αυτοκίνητα, αλλά αντί γι’ αυτά πήραμε 140 χαρακτήρες», αστειεύτηκε ο Μασκ μπροστά σε ένα ενθουσιώδες κοινό, αναφερόμενος στο όριο χαρακτήρων που είχε το Twitter πριν από την εξαγορά του το 2022. «Ε, αυτό τελείωσε».
Ο Μασκ παραδέχτηκε ότι το Roadster «δεν είναι απαραίτητα ένα όχημα σχεδιασμένο με γνώμονα την απόλυτη ασφάλεια», αλλά ξεκαθάρισε ότι «θα πρόκειται για ένα πραγματικό αυτοκίνητο που θα κυκλοφορεί στους δρόμους».
«Δεν είμαι βέβαιος αν θα είναι νόμιμο σε όλες τις χώρες», πρόσθεσε. «Όμως θα υπάρχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο που θα μπορεί να το αγοράσει κανείς».
Το νέο Tesla δεν θα μπει σε παραγωγή πριν το 2028
Το όχημα, το οποίο βρίσκεται υπό ανάπτυξη εδώ και μία δεκαετία και δεν πρόκειται να μπει στην παραγωγή πριν από το 2028, θα είναι το μοναδικό χειροκίνητο μοντέλο της Tesla. Με τη βοήθεια των προωθητήρων του, θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, φτάνοντας σε τελική ταχύτητα τα 370 χλμ./ώρα.
Η εταιρεία είχε αναβάλει την παρουσίαση του μοντέλου τουλάχιστον πέντε φορές στο παρελθόν, ενώ αρχικά υποσχόταν τις πρώτες παραδόσεις για το 2020.
Αρκετοί πελάτες, ανάμεσά τους και ο διευθύνων σύμβουλος της OpenAI, Σαμ Άλτμαν, κατέβαλαν προκαταβολή 50.000 δολαρίων για να παραμείνουν στη λίστα αναμονής επί χρόνια. Ωστόσο, πριν από ένα χρόνο, εν μέσω μιας οξείας δικαστικής διαμάχης με τον Μασκ, ο Άλτμαν ζήτησε τα χρήματά του πίσω, σχολιάζοντας ότι «τα 7,5 χρόνια αναμονής είναι υπερβολικά πολλά».
Ένα όχημα «στοίχημα» για τον Μασκ
Ο Μασκ πέρασε εβδομάδες καλλιεργώντας προσδοκίες για το νέο προϊόν μέσα από την πλατφόρμα X, κάνοντας λόγο για μια παρουσίαση που «υποβάλλει υποψηφιότητα για την κορυφαία επίδειξη προϊόντος όλων των εποχών».
Η φημολογία για τη δυνατότητα του Roadster να «πετάει» χάρη σε προωθητήρες ψυχρού αερίου, τεχνολογία που ανέπτυξε η SpaceX για την επιστροφή των πυραύλων της, συντηρούνταν από τον ίδιο τον δισεκατομμυριούχο ήδη από το 2018.
Το Roadster αποτελεί προσωπικό στοίχημα για τον Μασκ. Η Tesla είχε διαθέσει ένα παλαιότερο ομώνυμο μοντέλο ως πρωτότυπο μεταξύ 2008 και 2012, προκειμένου να εξοικειώσει το κοινό με την ηλεκτροκίνηση.
Πλέον, το νέο μοντέλο καλείται να ανταγωνιστεί υπερπολυτελή ηλεκτρικά supercar, όπως η Ferrari Luce των 550.000 ευρώ, αλλά και νέες προτάσεις από τις Bentley, Jaguar και Porsche.
Παρ' όλα αυτά, ο Μασκ υποβάθμισε τη σημασία του Roadster για την εμπορική πορεία της Tesla των 1,4 τρισ. δολαρίων, εκτιμώντας ότι οι πωλήσεις θα κυμανθούν σε χαμηλά επίπεδα και δεν θα επηρεάσουν ουσιαστικά τα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας.
Με πληροφορίες από Financial Times
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου