Τα πρώτα φορτηγά μεταφοράς εμπορευμάτων χωρίς οδηγό πραγματοποίησαν παραδόσεις στο Τέξας αυτή την εβδομάδα.
Η υπηρεσία χρησιμοποιεί ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης που ονομάζεται «Aurora Driver».
«Μέχρι σήμερα, το Aurora Driver έχει συμπληρώσει πάνω από 1.200 μίλια χωρίς οδηγό», αναφέρει ανακοίνωση της εταιρείας.
«Το ορόσημο αυτό καθιστά την Aurora την πρώτη εταιρεία που λειτουργεί μια εμπορική υπηρεσία αυτόνομης οδήγησης με βαρέα φορτηγά σε δημόσιους δρόμους.»
Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει τις υπηρεσίες της στο Ελ Πάσο του Τέξας και στο Φοίνιξ της Αριζόνα μέχρι το τέλος του έτους.
Η εισαγωγή αυτόνομων φορτηγών έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από τα εργατικά συνδικάτα.
Στις αρχές Απριλίου, η Διεθνής Αδελφότητα Οχημάτων Οχημάτων κατέθεσε στο Καπιτώλιο της Νεβάδα υπέρ του νομοσχεδίου 395 της Γερουσίας, το οποίο θα απαιτούσε από όλα τα επαγγελματικά οχήματα που ζυγίζουν περισσότερο από 26.000 λίβρες να έχουν έναν εκπαιδευμένο χειριστή ανθρώπινης ασφάλειας πίσω από το τιμόνι.
«Το να πιστεύουν οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας ότι μπορούν να έρθουν σε οποιαδήποτε πολιτεία και να αντικαταστήσουν τις θέσεις εργασίας των εργατικών μελών των συνδικάτων με αυτήν την επικίνδυνη και κατώτερη τεχνολογία αποτελεί προσβολή για τους επαγγελματίες οδηγούς παντού», δήλωσε ο Peter Finn, πρόεδρος του Teamsters Joint Council 7.
«Το νομοσχέδιο SB 395 είναι κρίσιμο για την προστασία της μεσαίας τάξης. Γι' αυτό απαιτούμε από τους νομοθέτες της Νεβάδα να ψηφίσουν υπέρ αυτής της νομοθεσίας.»
Το νομοσχέδιο εγκρίθηκε από τη Γερουσία της Νεβάδα στις 16 Απριλίου και εξετάζεται επί του παρόντος στη Βουλή της Πολιτείας.
Στις 4 Απριλίου, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι θα χαλαρώσει τους κανονισμούς ασφαλείας σχετικά με τη χρήση οχημάτων χωρίς οδηγό, σε μεγάλο βαθμό για να επιτρέψει μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα με την Κίνα.
«Αυτή η κυβέρνηση κατανοεί ότι βρισκόμαστε σε έναν αγώνα δρόμου με την Κίνα για να ξεπεράσουμε την Κίνα σε καινοτομία και τα διακυβεύματα είναι αδιαμφισβήτητα υψηλότερα», δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι σε ανακοίνωσή του.
«Στο πλαίσιο της ατζέντας καινοτομίας του Υπουργείου Μεταφορών, το νέο μας πλαίσιο θα μειώσει τη γραφειοκρατία και θα μας φέρει πιο κοντά σε ένα ενιαίο εθνικό πρότυπο που θα προωθεί την καινοτομία και θα δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια.»
ΑΠΟΔΟΣΗ : Corfiatiko.blogspot.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου