ΜΗΠΩΣ ΒΙΑΣΤΗΚΕ ο ΥΕΘΑ Δένδιας με τις εξαγγελίες περί εκποιήσεων τόσων μαχητικών…

Η παραδοσιακή – ελληνική μας επιπολαιότητα στον χειρισμό κρίσιμων ζητημάτων της άμυνας,

εξακολουθεί. Πέραν του ότι προδίδει μια στρεβλή νοοτροπία, λες και η άμυνα είναι βιλαέτι του οποιουδήποτε, υπονομεύει διαδικασίες, αλλά ενίοτε κρύβει δράματα… Ο δε τρόπος υπολογισμού του κόστους ανά ώρα πτήσης των μαχητικών αεροσκαφών, χρήζει επανεξέτασης, ενώ τα περί… απορρήτων, από άλλα μας προστατεύουν. Το σίριαλ με τα υποβρύχια της AUKUS συνεχίζεται, ενώ ο βρετανικός θαυμασμός για τη μεσογειακή διατροφή και τα φασόλια δεν κρύβεται.

ΤΟ ΝΑ ΠΡΟΕΞΟΦΛΕΙΣ ΜΗΝ ΚΡΥΒΕΙ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ.
Οι αναφορές Δένδια στην πρόσφατη συνέντευξη του, εκτός από αντιφατικές στην αιτιολόγηση τους («τα Mirage 2000-5 είναι ένα εξαιρετικά ικανό αεροπλάνο, πρέπει να πωληθεί», «τα παλιά F-16 Block 30, τα οποία είναι εξαιρετικά καλά αεροπλάνα») και προβληματικές στην αριθμητική τους (αντικατάσταση 24 Mirage 2000-5 από 6 Rafale), προεξοφλούν αποφάσεις εντός και εκτός υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

Καταρχάς, ο καθορισμός της μελλοντικής δομής δυνάμεων γίνεται στο πλαίσιο που καθορίζουν τα θεσμικά κείμενα και μίας αυστηρά καθορισμένης διαδικασίας στη οποία εμπλέκεται ο αρμόδιος Κλάδος, στη συγκεκριμένη περίπτωση το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ), το Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ) και η κατάληξη της, εντός του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, είναι το Συμβούλιο Άμυνας (ΣΑΜ). Η δε εισήγηση του ΣΑΜ προκειμένου να αποκτήσει νομική ισχύ πρέπει να επικυρωθεί από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ). Οπότε η προεξόφληση αποφάσεων υπονομεύει τις διαδικασίες αλλά και τα συλλογικά όργανα. Χώρια που δεν αποκλείεται και η περίπτωση έκπληξης.

Για παράδειγμα, στα τελευταία 30 χρόνια σε δύο τουλάχιστον περιπτώσεις αποδείχθηκε λάθος η προεξόφληση αποφάσεων. Η μία αφορά την περί τα τέλη της δεκαετίας του 1990 (υπουργία Άκη Τσοχατζόπουλου) εισήγηση του ΣΑΜ για την προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών F-15, η οποία απορρίφθηκε από το ΚΥΣΕΑ που υπό την προεδρία του τότε πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη, επέλεξε το F-16. Η δεύτερη αφορά τα τέλη της πρώτης δεκαετίας του 2000 όταν το ΣΑΓΕ εισηγήθηκε στο ΣΑΜ μελλοντική δομή δυνάμεων η οποία εκτός των προτάσεων περιελάμβανε και μία εξαιρετικά ωμή περιγραφή της κατάστασης που επικρατούσε στον Στρατό Ξηράς, λόγω των χωρίς προγραμματισμό διαδοχικών μειώσεων θητείας. Η εισήγηση όμως ουδέποτε εισήχθη το ΣΑΜ (ΖΝΡ).

ΤΟ ΑΠΟΡΡΗΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΝΑ ΩΡΑΣ ΠΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΜΑΧΗΤΙΚΩΝ.
Μεγάλη αίσθηση έχουν προκαλέσει οι αναφορές του υπουργού Εθνικής Άμυνας στη γνωστή συνέντευξη, όπου ανακάτεψε δεόντως την Πολεμική Αεροπορία, λέγοντας όπως να ‘ναι, σχεδιασμούς που αν μη τι άλλο θέλουν χρόνο, σύστημα και μέθοδο. Καλοί φίλοι του DP, πρόσθεταν άλλη μια παράμετρο. Μεταξύ ουσίας και «χαιρεκακίας», μας ζητούσαν να μεταφέρουμε στο αρμόδιο Επιτελείο, κυρίως όμως στον Νίκο Δένδια… «όποιος είναι μάγκας να αποχαρακτηρίσει το διαβαθμισμένο ΦΕΚ που αναφέρεται στο κόστος ανά ώρα πτήσης» κάθε τύπου μαχητικού αεροσκάφους στο ελληνικό οπλοστάσιο.

Αλά Γκρέκα…
Επειδή δυσκολευτήκαμε αρχικά να πιάσουμε το σκεπτικό, συνέχισαν προσφέροντας μια εναλλακτική ερμηνεία: Μάλλον θεωρείται απόρρητο, διότι σε περίπτωση αποχαρακτηρισμού, εχθροί και σύμμαχοι θα βγάλουν άλλα συμπεράσματα από αυτά που νομίζουμε εμείς… Πέραν του ότι ίσως φτιάξουν και νέο συκώτι από τα γέλια. Θα αφορούν στον τρόπο υπολογισμού του κόστους ανά ώρα πτήσης κάθε αεροσκάφους. Δεν μπορεί οι κύριοι χρήστες να το υπολογίζουν με συγκεκριμένο τρόπο κι εδώ να προσπαθούμε να πείσουμε ότι τα καταφέρνουμε με 20-30% «έκπτωση».

Γιατί συμβαίνει αυτό; Πρώτον, διότι κανείς δεν μας πιστεύει και δεύτερον διότι φαίνεται πως κάποιον προσπαθούμε να «δουλέψουμε». Μπορεί να νομίζουμε ότι τα περίεργα «αλά Γκρέκα» νούμερα πετυχαίνουν τον σκοπό τους πολιτικά, όταν απαιτείται, ώστε να παρουσιάζεται μια ωραιοποιημένη κατάσταση ως προς το κόστος, όμως στο τέλος της ημέρας, μάλλον τον εαυτό μας «παραμυθιάζουμε». Άσε που συχνά πυκνά τα πιστεύουμε στο τέλος. Κι αυτό έχει περισσότερες και πιο δυσάρεστες επιπλοκές…

Απέναντι 270 μαχητικά, χωρίς KAAN.
Πολλοί προειδοποιούν πάντως, ότι η καθημερινή φθορά στο Αιγαίο, όταν κι εάν επιστρέψουν τα συνήθη με τις παραβιάσεις, θα καταστρέψει σύντομα ότι σύγχρονο διαθέτουμε. Την ίδια στιγμή, οι καλοί μας γείτονες θα διαθέτουν έναν στόλο από 270 F-16 Block 70, καθώς επίσης και τα αναβαθμισμένα εγχώρια (πρόγραμμα Ozgur). Το δε KAAN, όσο και να το τρολάρουν πολλοί, θα συνιστούσαμε σοβαρότητα, διότι η Τουρκία έχει αποδείξει πολλά. Για την «από δω» πλευρά του Αιγαίου, θα τα γράψουμε σύντομα, καθότι τα δεδομένα είναι πιο περίπλοκα από όσο φαντάζονται πολλοί…

ΦΩΣ ΣΤΟ ΑΓΓΛΟΣΑΞΟΝΙΚΟ ΤΟΥΝΕΛ.
Με χαρακτηριστική καθυστέρηση, μετά τα παρατράγουδα της συμφωνίας AUKUS, τον Σεπτέμβρη του 2021, που εξοβέλισε τη Γαλλία από το πρόγραμμα υποβρυχίων του Βασιλικού Αυστραλιανού Ναυτικού (RAN), κάτι που φέρεται να συνέβαλλε στο να επιλεγούν οι FDI HN στον ελληνικό Στόλο πλοίων επιφανείας, μοιάζει να υπάρχει εξέλιξη και για την Αυστραλία! Δυόμιση χρόνια μετά από την περίφημη τριμερή συμφωνία των Αυστραλών με τους Αμερικανούς και τους Βρετανούς, ανακοινώθηκε η σύσταση κοινοπραξίας μεταξύ της αυστραλιανής ASC (Australian Submarine Corporation) Pty Ltd και το αυστραλιανής θυγατρικής της BAE Systems, για να αναλάβουν το έργο της ναυπήγησης των πυρηνικών υποβρυχίων…

Υποβρύχιοι Αγγλοσάξονες.
Από τη στιγμή που όλοι οι συμμετέχοντες εντάσσονται στο «αγγλοσαξονικό καλάθι», η επιλογή καλύπτει τις βασικές «γεωπολιτικές προδιαγραφές», οπότε αναμένεται να προχωρήσει. Ωστόσο, ενδιαφέρον παρουσιάζει το ότι το 2018, το ναυπηγικό σκέλος της ASC Pty Ltd αποσχίσθηκε και εξαγοράστηκε από την BAE Systems Australia! Ο δε Αυστραλός υπουργός Άμυνας επισκέφθηκε πυρηνική εγκατάσταση της Rolls-Royce στο Ντάρμπι της Βρετανίας, εταιρία που φαίνεται ότι θα παίξει ρόλο στο πυρηνικό σύστημα πρόωσης των υποβρυχίων (αντιδραστήρας).

Επίσης, για κάποιον λόγο, παρά το ότι η γενικότερη θερμοκρασία στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού δείχνει να ανεβαίνει αργά αλλά σταθερά και η υφήλιος συνολικότερα βρίσκεται σε αναταραχή, συνεπεία του πολέμου στην Ουκρανία που παρουσιάζει «μεταστάσεις», η έναρξη του έργου τοποθετείται από τους Αυστραλούς σε τουλάχιστον μια δεκαετία από σήμερα! Η ναυπήγηση του πρώτου υποβρυχίου SSN-AUKUS, θα ξεκινήσει στη νότια Αυστραλία περί τα τέλη της δεκαετίας του 2030!

Στο τέλος ξυρίζουν τον γαμπρό.
Σαν να μη θέλουν να αποκτήσουν υποβρύχια οι Αυστραλοί και να μείνουν με τα προβληματικά υποβρύχια Collins που θέλουν να ξεφορτωθούν… Ναυπηγήθηκαν την περίοδο 1990-2003. Αναμένουν όμως να παραλάβουν τα αμερικανικά υποβρύχια τύπου Virginia που θα παραχωρηθούν από το αμερικανικό Ναυτικό (USN), τα οποία αναμένεται να τεθούν θα τεθούν υπηρεσία με το αυστραλιανό Ναυτικό στις αρχές της επόμενες δεκαετίας. Σαν μεγάλο να είναι το ανακάτεμα όμως και όπου λαλούν πολλοί κοκόροι… Βρετανικό το σχέδιο -αν και τα δικά τους νέας γενιάς υποβρύχια σημειώνουν μεγάλες καθυστερήσεις- και τεχνολογίες από τις τρεις χώρες AUKUS. Μαζί και με αμερικανικές, πλήρως διαβαθμισμένες. Μάλλον εκεί ποντάρουν στη χώρα των καγκουρό…

«ΦΑΣΟΛΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΡΑΓΟΥΔΑΝΕ»
Συγκλονίζει το δράμα των απανταχού Ελλήνων στο άκουσμα της είδησης ότι στο εθνικό μας φαγητό, τη φασολάδα, πιστώνεται μέρος τουλάχιστον της μακροζωίας των κατοίκων της Ικαρίας, στο ευρύτερο βέβαια πλαίσιο της μεσογειακής διατροφής. Το θέμα ανέδειξε το βρετανικό BBC, καθώς το τοπικό προσδόκιμο επιβίωσης είναι πραγματικά εκπληκτικό. Στην εκπομπή «The Ikaria Way», η Ελληνοαμερικανίδα σεφ Diane Kochilas εξερευνά σε διθυραμβικούς τόνους τις διατροφικές συνήθειες των Ικαριωτών, εντάσσοντας και συνταγές για τα φασόλια.

Κι εκεί που συζητούσαμε χθες με καλό φίλο το θέμα με τα φασόλια του BBC, χρονιάρα μέρα, μου λέει ο αθεόφοβος: «Ρε, σου έχω πει την ιστορία με τα “φασόλια που δεν τραγουδάνε”; Άλλο που δεν ήθελα… Ήταν όμως σοβαρό! Τη δεκαετία του ’80, Έλληνας καθηγητής, μάλλον στη Αμερικανική Γεωργική Σχολή στη Θεσσαλονίκη, μάλλον (άνθρωποι είμαστε και ξεχνάμε, οπότε με επιφύλαξη αυτό) είχε βρει τον τρόπο να αφαιρέσει από τα φασόλια την ουσία που τα κάνει να «τραγουδούν», δι’ αντιπροσώπου (proxy που θα λέγαμε στις διεθνείς σχέσεις). Έτσι έφτιαξε ποικιλία φασολιών τα οποία ονόμασε «φασόλια που… δεν τραγουδάνε».

Που να ‘ξερε ότι θα γινόταν τόσο επίκαιρος, με αυτό το θέμα των «εκπομπών» στο περιβάλλον που τόσο μα ταλαιπωρεί! Ο κύριος καθηγητής όμως, μάλλον επρόκειτο περί «Κύρου Γρανάζη», αφού φέρεται -από την ίδια πηγή- να είχε βγάλει και από τις πυγολαμπίδες το γονίδιο που τις φωσφορίζει και το τοποθέτησε σε καπνά! Έβλεπες ολόκληρο χωράφι από καπνά να λάμπει μες στη νύχτα! Έτσι μου είπε!

defence-point.gr