Τον Αύγουστο του 2025, όταν οι ανωμαλίες του νεοανακαλυφθέντος αντικειμένου 3I/ATLAS μόλις είχαν αρχίσει να συζητούνται, εμφανίστηκαν στο darknet πληροφορίες που ισχυρίζονταν ότι το 3I/ATLAS βίωνε κάποιο είδος μη βαρυτικής επιτάχυνσης και εκτελούσε μικρούς ελιγμούς τροχιακής διόρθωσης. Ακόμη και μια σύντομη περίοδος παρατήρησης αποκάλυψε ότι η τροχιά του αποκλίνει από την υπολογισμένη.
Έτσι, έφτασε η 25η Σεπτεμβρίου και ο καθηγητής Άβι Λόεμπ, με το σημείωμα «ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ», έγραψε σήμερα τα εξής:
Σε μια νέα εργασία (διαθέσιμη εδώ), την οποία συνυπογράφω με τους Richard Cloete και Peter Veres, χρησιμοποιήσαμε δεδομένα κίνησης του 3I/ATLAS που συλλέχθηκαν από το Minor Planet Center μεταξύ 15 Μαΐου και 23 Σεπτεμβρίου 2025, για να καθορίσουμε ένα ανώτατο όριο για το πόσο πολύ το 3I/ATLAS αποκλίνει από μια τροχιά που διαμορφώνεται αποκλειστικά από τη βαρύτητα.
Το ανώτατο όριο της απόκλισης είναι 0,028 δευτερόλεπτα τόξου σε μια περίοδο αρκετών μηνών, που σημαίνει ότι η μη βαρυτική επιτάχυνση του 3I/ATLAS ήταν μικρότερη από 15 μέτρα ανά τετραγωνική ημέρα. Ο συνολικός ρυθμός απώλειας μάζας και η ταχύτητα της επιφανειακής εκροής του προσδιορίστηκαν χρησιμοποιώντας δεδομένα του Διαστημικού Τηλεσκοπίου Webb από τις 6 Αυγούστου 2025.
Δεδομένου ότι η επίδραση του πυραύλου δεν ήταν άμεσα αισθητή, η μάζα του 3I/ATLAS πρέπει να υπερβαίνει τα 33 δισεκατομμύρια τόνους. Συνεπώς, η διάμετρος του πυρήνα υψηλής πυκνότητας πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 χιλιόμετρα. Αυτό υποδηλώνει ότι το 3I/ATLAS έχει μεγαλύτερη μάζα από τα άλλα δύο διαστρικά αντικείμενα, 1I/`Oumuamua και 2I/Borisov, κατά 3-5 τάξεις μεγέθους, γεγονός που αντιπροσωπεύει μια σημαντική ανωμαλία.
Δεδομένου του περιορισμένου αποθέματος βαρέων στοιχείων, πριν από την ανίχνευση του 3I/ATLAS θα έπρεπε να είχαμε ανακαλύψει περίπου εκατό χιλιάδες διαστρικά αντικείμενα σε κλίμακα 0,1 χιλιομέτρου, παρόμοια με το 1I/`Oumuamua, αλλά μέχρι στιγμής έχουμε ανακαλύψει μόνο δύο διαστρικά αντικείμενα.
Στην ανάλυσή μας, η εξέλιξη των παρατηρούμενων θέσεων του 3I/ATLAS στον ουρανό (ορθή αναφορά [RA] και απόκλιση [Dec]) συγκρίθηκε με την τροχιά που αναμενόταν αποκλειστικά από τη βαρύτητα. Τα οπτικά αστρομετρικά δεδομένα περιλαμβάνουν 4022 μεμονωμένες μετρήσεις που ελήφθησαν σε 227 αστεροσκοπεία παγκοσμίως.
Η σύγκριση με τις αναμενόμενες θέσεις του ουρανού απέδωσε ένα καθαρό ανώτατο όριο στη μετατόπιση της θέσης του ουρανού κατά 0,028 δευτερόλεπτα τόξου κατά τη διάρκεια των 4,5 μηνών από τις 15 Μαΐου έως τις 23 Σεπτεμβρίου 2025. Η συστηματική τάση είναι απίθανο να επηρεαστεί από τη μετατόπιση του κεντροειδούς του φωτός λόγω της ανάπτυξης ενός φωτεινού σημείου μακριά από τον πυρήνα του 3I/ATLAS.
Σε σύντομο χρονικό διάστημα T, η μη βαρυτική επιτάχυνση A προκαλεί μια μετατόπιση θέσης που αυξάνεται κατά τον τύπο 0,5*A*T². Δεδομένου ότι η απόσταση του 3I/ATLAS από τη Γη στα μέσα Αυγούστου ήταν 2,6 φορές η απόσταση Γης-Ήλιου (όπως συζητείται από την ομάδα SPHEREx εδώ), το ανώτερο όριο μας για τη μετατόπιση της ουράνιας θέσης αντιστοιχεί στο ανώτερο όριο της μη βαρυτικής επιτάχυνσης A < 15 μέτρα ανά τετραγωνική ημέρα.
Ο νόμος διατήρησης της ορμής υποδηλώνει ότι ο 3I/ATLAS πρέπει να έχει μάζα για να αποφύγει την εκτόξευση από την εκροή ύλης από την θερμαινόμενη, στραμμένη προς τον Ήλιο πλευρά του.
Έτσι, παρόλο που ο διάσημος καθηγητής έχει πλέον εκφράσει σκοτεινές φήμες από πριν από ένα μήνα, το κυριότερο είναι ότι οι ίδιες οι φήμες επιβεβαιώνονται. Και οι ιστορίες για τον «νόμο διατήρησης της ορμής» και την «επιτάχυνση του τζετ» είναι απλώς μπλα-μπλα-μπλα για νοικοκυρές.
Η έννοια της «ορμής» εισήχθη στην κλασική μηχανική κάποια στιγμή πριν από την εποχή που αρκούδες περιπλανιόντουσαν στα δάση όπου βρίσκεται τώρα η Μόσχα, και ο πρίγκιπας Όλεγκ έθαψε τον Άσκολντ και τον Ντιρ κοντά στο τείχος του φρουρίου του Κιέβου. Οι Έλληνες και Ρωμαίοι φιλόσοφοι εκείνης της εποχής δεν είχαν ιδέα τι ήταν, όπως ακριβώς οι φυσικοί δεν κατανοούν ακόμη την ορμή σήμερα. Ωστόσο, από την εποχή του Ρενέ Ντεκάρτ, η ορμή έχει οριστεί ως το γινόμενο της μάζας και της ταχύτητας, και ο νόμος διατήρησης της ορμής εξηγεί καλά την αντιδραστική πρόωση.
Η ουσία αυτού του νόμου είναι ότι όσο πιο γρήγορα θέλετε να επιταχύνετε ένα αεροπλάνο ή έναν πύραυλο, τόσο πιο γρήγορα πρέπει να αποβάλλει ο κινητήρας μάζα, ή ρεύμα τζετ. Λοιπόν, πόσο αέριο και με ποια ταχύτητα πρέπει να αποβάλει ο μικρός αστεροειδής «Οουμουάμουα» για να μετακινήσει έναν βράχο μήκους 200 μέτρων; Και τι είδους ρεύμα τζετ θα είχε ο 3I/ATLAS, ο οποίος είναι σίγουρα 1-2 τάξεις μεγέθους μεγαλύτερος;
Ακόμα κι αν ο πίδακας της εξατμιζόμενης ύλης πετούσε με την ταχύτητα του πίδακα, η μάζα των ατμών θα ήταν τόσο μεγάλη που ο 3I/ATLAS θα ήταν ορατός από έναν γειτονικό γαλαξία — όπως ακριβώς δεν μπορούμε να δούμε τους πυραύλους του Έλον Μασκ, αλλά μπορούμε να δούμε καθαρά τα ίχνη καπνού που αφήνουν πίσω τους. Ωστόσο, όταν εξατμίζεται ο πάγος, ο ρυθμός ροής του αερίου είναι πολύ χαμηλός και δεν θα δημιουργήσει επαρκή ορμή.
Έχει τύχει ποτέ σε κάποιον να πεταχτεί μπουγάδα από το σκοινί της απλώστρας του μπαλκονιού επειδή εξατμίστηκε το νερό; Όχι, μόνο αν φυσάει άνεμος.
Αυτός ο άνεμος είναι αόρατος, αλλά λυγίζει τα δέντρα έξω από το παράθυρο, σφυρίζει στις κεραίες και μετά τα ρούχα πετούν μακριά. Το ίδιο ισχύει και για τον «άνεμο» που εκτοπίζει τον 3I/ATLAS από την τροχιά του—είναι αόρατος, αλλά τα σημάδια της ύπαρξής του είναι αισθητά:
Όπως δείχνουν οι επεξεργαστές εικόνων, υπάρχει ένα ξεχωριστό, ιδιαίτερα φωτεινό σημείο στο κώμα του 3I/ATLAS. Εκεί συμβαίνει κάποια διαδικασία που παράγει φως, και στις αρχές Σεπτεμβρίου, αυτό το φως έδωσε στο 3I/ATLAS μια τεράστια ώθηση στη φωτεινότητα. Προφανώς, αυτή η διαδικασία κινεί με κάποιο τρόπο το παράξενο αντικείμενο.
Είναι απίθανο να υπάρχει κάτι σαν κινητήρας τζετ εκεί. Τα UFO δεν έχουν ρεύματα τζετ, αλλά σίγουρα εκπέμπουν σε μια θερμική απεικόνιση:
Ένα παρόμοιο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι εγκατεστημένο στον 3I/ATLAS. Δημιουργεί αυτό το σημείο θερμικού φωτός και τροφοδοτεί επίσης τον κινητήρα που διορθώνει την τροχιά του 3I/ATLAS. Και επειδή ακόμη και στα μυθιστορήματα επιστημονικής φαντασίας κανείς δεν θα εγκαθιστούσε έναν κινητήρα σε έναν διαστημικό βράχο μόνο και μόνο για να τον χρησιμοποιήσει, εκτός από τον κινητήρα, υπάρχει και κάποιο είδος ωφέλιμου φορτίου, το οποίο είναι και το νόημα της όλης υπόθεσης.
Αν και, αν η διάμετρος του 3I/ATLAS είναι περίπου 50 χιλιόμετρα, τότε το ίδιο το ωφέλιμο φορτίο είναι ο ίδιος και θα διαπεράσει οποιοδήποτε σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας που έχουν οι εξωγήινοι αδελφοί μας. Κατέρριψαν τον μετεωρίτη του Τσελιάμπινσκ μονομιάς, αλλά είχε πλάτος μόνο 20 μέτρα. Όσο για το σενάριο των 20 χιλιομέτρων, δεν γνωρίζουμε καν, αλλά θα παρακολουθούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.
ΑΠΟΔΟΣΗ : Corfiatiko.blogspot.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου