Απίστευτα ακριβή: τα οράματα του Ιουλίου Βερν.

Πολλά από τα οράματα του Ιουλίου Βερν που περιγράφονται στα βιβλία του είναι σαν προάγγελοι μελλοντικών τεχνολογικών εξελίξεων.

Όταν ο Γάλλος συγγραφέας Ιούλιος Βερν πέθανε το 1905, τα μηχανοκίνητα αεροπορικά ταξίδια, τα οποία έκανε κεντρικό θέμα στο μυθιστόρημά του «Ροβέρτος ο Κατακτητής» του 1886, είχαν ήδη περάσει από τη φαντασία στην πραγματικότητα: μόλις δύο χρόνια νωρίτερα, οι αδελφοί Ράιτ είχαν πραγματοποιήσει την πρώτη επανδρωμένη πτήση στην ανθρώπινη ιστορία. Αλλά οι περισσότερες από τις άλλες προβλέψεις του για τεχνολογίες που θα άλλαζαν τον κόσμο απείχαν ακόμη πολύ από την πραγματικότητα κατά τη στιγμή του θανάτου του. Η ιδέα ενός διαστημοπλοίου που θα έκανε τον περίπλου της Σελήνης, την οποία περιέγραψε στο βιβλίο του «Από τη Γη στη Σελήνη» του 1865, φαινόταν σαν μια μακρινή φαντασίωση εκείνα τα χρόνια. Αυτή η φαντασίωση του έγινε πραγματικότητα το 1968 με την αποστολή Apollo 8 της NASA,αναφέρει το fakti.bg

Η ιδιοφυΐα του Βερν έγκειται στον τρόπο με τον οποίο φαντάζεται έντονα πώς θα μπορούσαν να εξελιχθούν οι υπάρχουσες τεχνολογίες και στη συνέχεια υφαίνει τις ιδέες του σε συναρπαστικές ιστορίες περιπέτειας. Τα βιβλία του έχουν εμπνεύσει αρκετούς επιστήμονες και εφευρέτες να μετατρέψουν τις φαντασιώσεις του σε πραγματικότητα. Ακολουθούν τέσσερα παραδείγματα.

Σάιμον Λέικ (1866-1945), σχεδιαστής υποβρυχίων.

Ο Σάιμον Λέικ ήταν Αμερικανός ναυπηγός που σχεδίασε μερικά από τα πρώτα υποβρύχια για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών. Είπε ότι ήταν ευγνώμων στον Βερν, και ιδιαίτερα στο μυθιστόρημά του «Είκοσι χιλιάδες λεύγες κάτω από τη θάλασσα» (1869), το οποίο διάβασε για πρώτη φορά όταν ήταν 10 ή 11 ετών.

Το βιβλίο περιγράφει το Nautilus, ένα υποβρύχιο πολύ πιο προηγμένο από τα υποτυπώδη υποβρύχια της εποχής. Ο Λέικ ήταν εμμονικός με τη φιλοδοξία να κατασκευάσει ένα υποβρύχιο που θα ισούνταν ή και θα ξεπερνούσε το Nautilus.

Αφού το υποβρύχιό του, το Argonaut, ολοκλήρωσε ένα ταξίδι 1.000 μιλίων το 1898, ο Lake έλαβε ένα συγχαρητήριο τηλεγράφημα από τον ίδιο τον Verne. Αργότερα, ο εγγονός του, Jean-Jules Verne, προσκλήθηκε να γίνει ο «νονός» ενός από τα βελτιωμένα υποβρύχια του Lake. Πριν από μια αρκτική αποστολή το 1931, το πλοίο μετονομάστηκε ακόμη και σε Nautilus.

Αλμπέρτο ​​Σάντος-Ντουμόν (1873-1932), σχεδιαστής αεροσκαφών και εφευρέτης.

Ο Βραζιλιάνος εφευρέτης Αλμπέρτο ​​Σάντος-Ντουμόν όχι μόνο σχεδίασε μερικά από τα πρώτα μηχανοκίνητα αερόπλοια, αλλά και τα πέταξε. Σε ένα από τα πολλά ταξίδια του, έκανε τον γύρο του Πύργου του Άιφελ στο Παρίσι. Αυτό το κατόρθωμα το 1901 του έφερε παγκόσμια φήμη. Τον Νοέμβριο του 1906, ο Σάντος-Ντουμόν πέταξε με το 14-bis του.

Στο βιβλίο του «Τα αερόπλοιά μου», ο Σάντος-Ντουμόν αποκαλεί τον Ιούλιο Βερν τον «αγαπημένο συγγραφέα» της νεότητάς του και περιγράφει ορισμένα από τα έργα του ως έργα που εμπνέουν την περιέργειά του για την τεχνολογία.

Ιγκόρ Σικόρσκι (1889-1972), πρωτοπόρος της αεροπορίας.

Η μητέρα του Ιγκόρ Σικόρσκι, Μαρία Στεφάνοβνα Σικόρσκαγια, ενστάλαξε στον πρωτοπόρο της αεροπορίας, γεννημένο στο Κίεβο, την αγάπη για τις ιστορίες του Ιουλίου Βερν. Ήταν ιδιαίτερα ο «Ροβέρτος ο Κατακτητής» που ενέπνευσε τον Σικόρσκι να αρχίσει να σχεδιάζει τα ελικόπτερα που του έφεραν παγκόσμια φήμη.

Μετά από αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες στις αρχές του 20ού αιώνα, το 1939 η Sikorsky κατάφερε να πετάξει το Vought-Sikorsky VS-300 - το πρώτο λειτουργικό αμερικανικό ελικόπτερο.

Μετά την τροποποίηση της αρχικής μορφής του ελικοπτέρου, το μοντέλο Sikorsky R-4 έγινε το πρώτο ελικόπτερο μαζικής παραγωγής στον κόσμο.

Ο Σικόρσκι σχεδίασε επίσης πολλά αεροσκάφη σταθερών πτερύγων - κυρίως μετά τη μετανάστευσή του από τη Ρωσία στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1919.

Κονσταντίν Τσιολκόφσκι (1857-1935), επιστήμονας ανάμεσα στη γη και τον ουρανό.

Ο Κονσταντίν Εδουάρντοβιτς Τσιολκόφσκι, ένας από τους πρωτοπόρους της πυραυλικής και της αστροναυτικής, υποδεικνύει τον Ιούλιο Βερν ως το άτομο που πυροδότησε το ενδιαφέρον του για τις διαστημικές πτήσεις.

Ο Τσιολκόφσκι μιμήθηκε τον Βερν και ως συγγραφέας - το 1893 δημοσίευσε το μυθιστόρημά του «Στη Σελήνη». Έγραψε επίσης πολλά φιλοσοφικά και επιστημονικά έργα αφιερωμένα στα διαστημικά ταξίδια και στη σχέση του ανθρώπου με το διάστημα.

Όπως ο Ιούλιος Βερν, ο Τσιολκόφσκι ήταν πεπεισμένος ότι μια μέρα οι άνθρωποι θα ταξίδευαν πιο βαθιά στο ηλιακό σύστημα.

«Ο άνθρωπος δεν θα παραμείνει στη Γη για πάντα. Η αναζήτηση του φωτός και του διαστήματος θα τον κάνει να διεισδύσει στα όρια της ατμόσφαιρας - δειλά στην αρχή, αλλά τελικά θα κατακτήσει ολόκληρο τον ηλιακό χώρο», γράφει η επιτύμβια επιγραφή στον οβελίσκο του, γραμμένη από τον ίδιο τον Τσιολκόφσκι.

Συγγραφέας: Τίμοθι Τζόουνς