Το ιδιωτικό αεροσκάφος είχε απογειωθεί από το Όστιν του Τέξας με προορισμό τις Μπαχάμες, όταν άρχισε να χάνει απότομα ύψος και κατέπεσε στην κομητεία Παλμ Μπιτς, κοντά σε κατοικημένη περιοχή, και τυλίχθηκε στις φλόγες. Σύμφωνα με τις καταγεγραμμένες επικοινωνίες με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, το πλήρωμα είχε αναφέρει αναταράξεις και σχηματισμό πάγου, προτού δηλώσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Η νεαρή συγκυβερνήτρια, η οποία θα γινόταν 21 ετών τον Ιανουάριο, εργαζόταν ως επαγγελματίας πιλότος τους τελευταίους εννέα μήνες. Είχε ήδη συμπληρώσει 1.300 ώρες πτήσης, σύμφωνα με την οικογένειά της, ενώ η αγάπη της για τα αεροπλάνα είχε ξεκινήσει όταν ήταν ακόμη παιδί.
Το τελευταίο μήνυμα της Νατάλια Γκαντέλια.
Δέκα λεπτά πριν από τη συντριβή, η 20χρονη είχε επικοινωνήσει με τον σύντροφό της, Τζάστιν, στέλνοντάς του ένα μήνυμα για τις συνθήκες που αντιμετώπιζε το αεροσκάφος.
Το περιεχόμενό του αποκάλυψε στη New York Post ο 44χρονος πατριός της, Τιάγκο Κορτελέτι. «Του είπε απλώς: “Έχουμε αναταράξεις, έχουμε πάγο”», ανέφερε.
Οι πληροφορίες αυτές συμφωνούν με τις αναφορές του πληρώματος προς τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ακολούθησε μια ανεξέλεγκτη κάθοδος, με την ταχύτητα απώλειας ύψους να ξεπερνά, σύμφωνα με τις επικοινωνίες, τα 6.000 μέτρα ανά λεπτό.
Στο ηχητικό ντοκουμέντο που δημοσιοποιήθηκε μετά το δυστύχημα στη Φλόριντα, ακούγονται επανειλημμένες εκκλήσεις για βοήθεια, καθώς το πλήρωμα προσπαθεί να αντιμετωπίσει την κατάσταση. Δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως ποιο μέλος του πληρώματος ακούγεται στην καταγραφή.
Πήρε δίπλωμα πιλότου στα 17, πριν οδηγήσει
Η ιστορία της Νατάλια Γκαντέλια, που έμελλε να χάσει τη ζωή της στο αεροπορικό δυστύχημα στη Φλόριντα, είχε τραβήξει την προσοχή των τοπικών μέσων ενημέρωσης ήδη από τον Οκτώβριο του 2023.
Τότε, μαθήτρια ακόμη της τελευταίας τάξης στο West Boca Raton High School, είχε αποκτήσει άδεια χειριστή ιδιωτικού αεροσκάφους σε ηλικία μόλις 17 ετών. Το αξιοσημείωτο ήταν ότι μπορούσε πλέον να πετά μόνη της, χωρίς να διαθέτει ακόμη δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου.
Μάλιστα, σε συνέντευξή της στο CBS12 είχε μιλήσει με χιούμορ για το ασυνήθιστο επίτευγμά της. «Σίγουρα καυχιέμαι γι’ αυτό, γιατί ο κόσμος μου λέει: “Α, δεν μπορείς να οδηγήσεις”, κι εγώ απαντώ: “Ναι, αλλά μπορώ να πετάξω”», είχε δηλώσει.
Η Γκαντέλια είχε ξεκινήσει μαθήματα αεροπορίας το 2020. Στην εκπαίδευσή της συνέβαλε και ο πατέρας της, ο οποίος είχε μάθει να πετά για προσωπική ευχαρίστηση το 2018.
Το πρόγραμμα Aviation Academy της σχολικής περιφέρειας Παλμ Μπιτς, που είχε παρουσιαστεί το 2023, κάλυψε το κόστος για την απόκτηση της άδειας πιλότου.
Η νεαρή κοπέλα απολάμβανε την ιδιαιτερότητα να έχει κατακτήσει τους αιθέρες προτού μπορέσει να οδηγήσει νόμιμα ένα αυτοκίνητο.
«Μου αρέσει να διαφέρω από όλους τους άλλους, οπότε για μένα είναι ωραίο, γιατί δεν είναι πραγματικά μια ευκαιρία που παρουσιάζεται συχνά», είχε αναφέρει.
Στην ίδια συνέντευξη είχε εξηγήσει γιατί δεν είχε ακόμη αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης.
«Απλώς δεν το έκανα, και έτσι κατέληξαν τα πράγματα. Αλλά νομίζω ότι είναι ωραίο. Κάποιοι θεωρούν παράξενο ότι μπορώ να πετάω αεροπλάνα, αλλά δεν μπορώ να οδηγώ αυτοκίνητο. Δηλαδή, μπορώ, αλλά πολλοί το βρίσκουν αστείο. Κι εγώ το βρίσκω αστείο και τώρα θέλω πάρα πολύ να πάρω το δίπλωμα οδήγησης», είχε προσθέσει.
Το όνειρο που γεννήθηκε σε μια οικογενειακή πτήση
Η Νατάλια ήταν η μεσαία από τρεις αδελφές και μεγάλωσε στην κομητεία Παλμ Μπιτς. Από μικρή συνόδευε τον πατέρα της σε πτήσεις με το μικρό ιδιωτικό αεροσκάφος Beechcraft Bonanza που εκείνος χειριζόταν.
Μία από αυτές τις πτήσεις αποδείχθηκε καθοριστική για το μέλλον της.
Η μητέρα της, Καμίλα, περιέγραψε στη New York Post τη στιγμή που η κόρη της ανακοίνωσε στην οικογένεια ότι είχε αποφασίσει να γίνει πιλότος.
«Μια μέρα, αφού είχε πετάξει μαζί του, γύρισε στο σπίτι. Ήμασταν στο δωμάτιό μας, μπήκε μέσα και είπε: “Θα γίνω πιλότος”. Κι εγώ της απάντησα: “Όχι, δεν θα γίνεις”», θυμήθηκε συγκινημένη.
Ο σύζυγός της, ωστόσο, είχε διαφορετική άποψη.
«Ο Τιάγκο με κοίταξε και μου είπε: “Αν αυτό θέλει να γίνει, θα γίνει πιλότος”. Κι εγώ απάντησα: “Όχι, δεν θα γίνει”», πρόσθεσε.
Παρά τις αρχικές αντιρρήσεις της μητέρας της, η Γκαντέλια ακολούθησε με αποφασιστικότητα τον δρόμο που είχε επιλέξει. Η οικογένειά της μοιραζόταν συχνά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες και βίντεο από κοινές πτήσεις με ιδιωτικά αεροσκάφη.
Ήθελε να πετά με την American Airlines
Μετά την απόκτηση της πρώτης άδειάς της, η Γκαντέλια συνέχισε την εκπαίδευσή της στη σχολή American Flyers, η οποία έχει την έδρα της στο Άντισον του Τέξας και διαθέτει παράρτημα στο Πομπάνο Μπιτς της Φλόριντα.
Ο μεγάλος επαγγελματικός της στόχος ήταν να γίνει πιλότος επιβατικών αεροσκαφών σε μεγάλη αεροπορική εταιρεία. Σύμφωνα με τους συγγενείς της, ήταν ακόμη πολύ μικρή για να υποβάλει αίτηση εργασίας στην American Airlines.
Αρχικά εργάστηκε ως εκπαιδεύτρια πτήσεων σε άλλη σχολή στο Φορτ Λόντερντεϊλ και στη συνέχεια προσελήφθη σε νέα θέση πιλότου.
Η μητέρα της εξήγησε ότι οι επαγγελματικές της ικανότητες είχαν ήδη αναγνωριστεί, παρά το νεαρό της ηλικίας της. «Όλοι είχαν εντυπωσιαστεί τόσο πολύ μαζί της. Την προσέλαβαν επειδή ήξεραν πόσο καλή ήταν και πόσο αγαπούσε αυτό που έκανε», ανέφερε.
Σε πρόσφατο βίντεο που είχε δημοσιεύσει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η 20χρονη εμφανιζόταν να πετά μαζί με τον σύντροφό της, ο οποίος ήταν επίσης πιλότος.
Στο κείμενο που συνόδευε το βίντεο αναδείκνυε τις επαγγελματικές άδειες και πιστοποιήσεις που είχαν αποκτήσει σε τόσο μικρή ηλικία.
«Πόσο συχνά βλέπετε δύο πιλότους κάτω των 21 ετών με άδεια επαγγελματία χειριστή, άδεια πολυκινητήριων αεροσκαφών, πιστοποίηση πτήσης με όργανα και πιστοποιήσεις εκπαιδευτή πτήσεων CFI/CFI-I;», έγραφε.
«Ήξερα ότι ένα αεροπλάνο θα μου την έπαιρνε»
Μιλώντας από το σπίτι της στη Φλόριντα, η μητέρα της Νατάλια περιέγραψε τη διαρκή ανησυχία που αισθανόταν για την κόρη της εξαιτίας της επαγγελματικής της επιλογής.
«Ήθελα να πραγματοποιήσει το όνειρό της, αλλά ήξερα ότι το όνειρό της θα ήταν αυτό που θα την έπαιρνε μακριά μου», δήλωσε.
Η Καμίλα συνέχισε, εκφράζοντας την υπερηφάνεια που αισθανόταν για όσα είχε καταφέρει η κόρη της.
«Ήξερα ότι ένα αεροπλάνο θα μου την έπαιρνε. Το ήξερα πάντα, αλλά ήμουν τόσο περήφανη για εκείνη. Ξέρω ότι ζούσε το όνειρό της», είπε.
Η ίδια θεωρεί ότι η κόρη της είχε καταφέρει, έστω και για λίγο, να ζήσει τη ζωή που επιθυμούσε.
«Ξέρω πως, αν μπορούσε να επιλέξει τον τρόπο με τον οποίο θα έφευγε από τη ζωή, θα επέλεγε αυτόν. Αλλά δεν ήθελα να συμβεί τόσο νωρίς», πρόσθεσε.
Η έρευνα για τη συντριβή του Learjet στη Φλόριντα
Το Learjet 60 συνετρίβη περίπου στις 12:50 το μεσημέρι της Κυριακής (1/11), τοπική ώρα, στην περιοχή Γκρίνακρες της κομητείας Παλμ Μπιτς.
Το αεροσκάφος πραγματοποίησε απότομη βύθιση και προσέκρουσε στο έδαφος κοντά σε κατοικίες και στον οδικό άξονα Military Trail, προκαλώντας ισχυρή έκρηξη και αφήνοντας έναν μεγάλο κρατήρα.
Πάντως, και οι εννέα επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους. Μέχρι τη δημοσίευση του ρεπορτάζ της New York Post, οι Αρχές δεν είχαν ανακοινώσει επίσημα την ταυτότητα των υπόλοιπων οκτώ θυμάτων στη Φλόριντα.
Τη διερεύνηση των αιτιών έχει αναλάβει το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), με τη συνδρομή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).
Οι ερευνητές εξετάζουν τα δεδομένα της πτήσης, τις επικοινωνίες του πληρώματος και τις συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή. Παρότι έχουν καταγραφεί αναφορές για αναταράξεις και σχηματισμό πάγου, δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί τι προκάλεσε την απώλεια ελέγχου του αεροσκάφους.
Για τη Δευτέρα (2/11) έχει προγραμματιστεί συνέντευξη Τύπου, στην οποία αναμένονται περισσότερες πληροφορίες για την πορεία των ερευνών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου