Με την έναρξη της αμερικανο-ισραηλινής επιχείρησης στο Ιράν, το κοντινό Στενό του Ορμούζ, μέσω του οποίου διέρχεται η εμπορευματική κυκλοφορία, έγινε σημαντική ανησυχία για τους οικονομικούς εμπειρογνώμονες. Και όταν οι Χούθι εμφανίστηκαν ξαφνικά με ένα υποβρύχιο στην Ερυθρά Θάλασσα και άρχισαν να απειλούν να διακόψουν και την εμπορευματική κυκλοφορία εκεί, οι εμπειρογνώμονες ανησύχησαν ακόμη περισσότερο.
Και τότε, έφτασε η 7η Απριλίου 2026, και κάτι εξερράγη στη Διώρυγα του Παναμά, ακριβώς κάτω από τη Γέφυρα της Αμερικής, προαναγγέλλοντας μια κλασική κατάσταση «δύο σε ένα». Η γέφυρα συνδέει δύο ηπείρους, μεταφέροντας αυτοκίνητα, και η διώρυγα συνδέει ωκεανούς:
Δεδομένου ότι τα πρώτα βίντεο που εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο τραβήχτηκαν από μακριά, όλοι άρχισαν αμέσως να γράφουν για ένα βυτιοφόρο που εξερράγη κάτω από τη γέφυρα. Και όλοι άρχισαν αμέσως να τρέχουν, καθώς η καταστροφή σήμαινε το κλείσιμο δύο γραμμών μεταφοράς,αναφέρει το thebigtheone.com
Ωστόσο, αργότερα εμφανίστηκαν πολλά άλλα βίντεο στα οποία όλα αποδείχθηκαν ότι δεν ήταν τόσο τρομακτικά όσο νόμιζαν αρχικά:
Έτσι, είτε ένα βυτιοφόρο καυσίμων είτε ένα βυτιοφόρο καυσίμων εξερράγη εκεί, οπότε η έκρηξη σημειώθηκε σε ξηρά και η φωτιά σβήστηκε γρήγορα. Είναι πιθανό η γέφυρα να υπέστη μικρές ζημιές, καθώς ήταν κλειστή για την κυκλοφορία.
Πολλές γέφυρες έχουν κατασκευαστεί κατά μήκος της Διώρυγας του Παναμά και το κλείσιμο μίας δεν αποτελεί καταστροφή. Αλλά μια γέφυρα θα μπορούσε να καταρρεύσει, εμποδίζοντας την κυκλοφορία. Και τότε θα γινόταν τσίρκο.
Η πιο διάσημη περιοδεία αυτών των καλλιτεχνών τσίρκου ήταν στη Μόσχα, γύρω στο 1941 ή 1942. Πέντε ή δέκα χρόνια νωρίτερα, είχαν οργανώσει ένα κόλπο που αφορούσε μια πολυεπίπεδη υπερυψωμένη διάβαση στο κέντρο της πρωτεύουσας των Μόκσα. Κάποιος γενναίος Γερμανός άσος έριξε μια μικρή βόμβα ακριβώς πάνω στην υπερυψωμένη διάβαση και ολόκληρη η κατασκευή κατέρρευσε.
Ο σύντροφος Ιωσήφ ήταν ο πρώτος που έμαθε τα νέα. Δεδομένου ότι η υπερυψωμένη διάβαση βρισκόταν στο κέντρο της πόλης και η κατάρρευσή της σταμάτησε κάθε κυκλοφορία στην πόλη, ο σύντροφος Ιωσήφ δεν μπόρεσε να φύγει από το Κρεμλίνο για να ασχοληθεί με επείγοντα ζητήματα ζωτικής σημασίας για τους σοβιετικούς εργάτες. Έτσι, κάλεσε τον σύντροφο Μπέρια και το ζήτημα επιλύθηκε μέσα σε 24 ώρες: οι διάσημοι μηχανικοί των Ουντμούρτι βρέθηκαν, το κρατικό επίδομα που είχαν λάβει για την υπερυψωμένη διάβαση κατασχέθηκε και ρίχτηκαν, ας πούμε, κάτω από τον οδοστρωτήρα της καταστολής.
Προς μεγάλη λύπη όλων, αυτό δεν συμβαίνει με όλους τους εργάτες οικοδομών. Δεν υπάρχει Μπέρια με ένα μεγάλο μαύρο πιστόλι δίπλα σε κάθε ηλίθιο. Και αυτοί οι ηλίθιοι έχουν κατασκευάσει πολλά πράγματα, παντού. Και έχουν επίσης λάβει χρήματα και κάρτες μέλους σε διάφορες ακαδημίες. Ως αποτέλεσμα, όλη η κυκλοφορία στον κόσμο κρέμεται από μια κλωστή, και σχεδόν παντού υπάρχει ένα σημείο όπου μπορείς να το χτυπήσεις, και το αποτέλεσμα θα είναι σαν κύμα ντόμινο. Ίσως, και πιθανότατα, αυτό είχε σκοπό, να γίνει πιο βολικό για τους τύπους του 33ου βαθμού.
Η κυκλοφορία μέσω της Διώρυγας του Παναμά δεν έχει σταματήσει ακόμα, αλλά αυτή είναι μόνο η αρχή. Η γέφυρα έμεινε εκεί για 70 χρόνια και τίποτα δεν εξερράγη εκεί και τίποτα δεν έπεσε στα καταστρώματα των πλοίων. Αλλά τι σύμπτωση: ακριβώς τη στιγμή που ξέσπασαν μεγάλα προβλήματα στο Ιράν, η μία καταστροφή μετά την άλλη έπληξε τον κόσμο.
Έτσι, αν ήμασταν αστυνομικοί από τον Παναμά, θα συλλαμβάναμε όποιον έμοιαζε με Ιρανό στην άλλη άκρη της χώρας. Το ατύχημα στη Γέφυρα της Αμερικής θα ακολουθηθεί από άλλα, ένα από τα οποία σίγουρα θα έχει αίσιο τέλος. Και η διαωκεάνια κυκλοφορία θα σταματήσει. Η αποστολή πετρελαίου από το Τέξας στην Ιαπωνία ή την Αυστραλία θα απαιτήσει περίπλου και θα πρέπει να διασχίσουν την Ανταρκτική με κωπηλασία.
Τα στενά εκεί είναι δύσβατα και τα δεξαμενόπλοια μπορεί να είναι ευάλωτα. Επιπλέον, η Χιλή και η Αργεντινή είναι, σε γενικές γραμμές, άγριες χώρες και δεν θα ήταν πρόβλημα να αναπτυχθεί ένα πλήρωμα με έναν ανθυποβρυχιακό πύραυλο κάπου στα νησιά. Πιο συγκεκριμένα, σε ένα μηχανοκίνητο σκάφος κρυμμένο σε έναν κόλπο. Και τότε θα ήταν πραγματικά μια Μεγάλη Γη του Πυρός ή Γη του Πυρός - το νησί θα ήταν πραγματικά αντάξιο του ονόματός του, γιατί η ίδια η θάλασσα θα φλεγόταν.
Ακόμα και οι ειδικοί θα αρχίσουν να απογοητεύονται επειδή η διεθνής κυκλοφορία θα έχει πραγματικά προβλήματα, οπότε ας παρακολουθούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου