Σάββατο 29 Σεπτεμβρίου 2012

Η αεροπορία μεγάλης εμβέλειας επέστρεψε στο Βόρειο Πόλο.H Ρωσία είναι έτοιμη να κτυπήσει το ΝΑΤΟ.

Τα Air Force βομβαρδιστικά, εργάστηκαν για κτυπήματα στην επιφάνεια. Οι Στόχοι παραμένουν οι ίδιοι - η Αλάσκα και οι βόρειες ενωμένες πολιτείες.
Η ρωσική μεγάλης εμβέλειας αεροπορία στην Αρκτική, φέτος αυξήθηκε κατά παραγγελία. Όπως αναφέρθηκε από τις"Ειδήσεις" στην έδρα της αεροπορικής βάσης στο Ένγκελς, για μια εβδομάδα του Σεπτεμβρίου, οι δύο στρατηγικές ,τα Tu-160 βομβαρδιστικά αεροπλάνα πέταξαν στο Βόρειο Πόλο, όπου δοκίμασαν τέλεια τους στόχους εδάφους σε επίθεση με πυραύλους cruise X-555. Για να το κάνουν αυτό, μεταφέρθηκαν προσωρινά από τον Ένγκελς,στο αεροδρόμιο Ολενεγκόρσκ στην περιοχή Μουρμάνσκ. Πηγή στα «Νέα», δήλωσε ότι οι πραγματικοί πύραυλοι δεν ήταν για όλες τις ομάδες εργασίες,που τηρήθηκαν.

- Για άλλη μια φορά, αρχίσαμε να περιπολούμε τον Αρκτικό Ωκεανό το 2007, και πετάμε και στον Ατλαντικό, ή, όπως λέμε, "να πάει γύρω από τη γωνία." Κατά το τρέχον έτος, εκτός από τις περιπολίες άρχισαν οι δοκιμές με χτυπήματα στην επιφάνεια. Αυτό είναι σκόπιμο mastering για την Αρκτική, η οποία έγινε η κύρια εστίασή μας - είπε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πτήσεις που εμπλέκονται με τα Tu-160"" στροβιλοκινητήρες"" και τα""στροβιλοελικοφόρα"" Tu-95MS. Μέχρι το 2012, τα βομβαρδιστικά εμφανίστηκαν πάνω από τον πόλο για την εκπαίδευση στην πλοήγηση. Η μαζική παρουσία μεγάλου βεληνεκούς αεροσκαφών σε υψηλά γεωγραφικά πλάτη άρχισαν τον Απρίλιο, όταν δεκάδες «αρκούδες» (Tu-95MS) πέταξαν σε αεροδρόμια και χτύπησαν μαθησιακούς στόχους στην Αρκτική και τον Ειρηνικό.

Ο Εκπρόσωπος της αεροπορίας μετά από μια σειρά εντολών, είπε στα ""Νέα"" ότι η Πολεμική Αεροπορία με όλες τις ενέργειες «στρατηγούς» έχουν μια φυσική ρουτίνα και δεν υπάρχει συγκροτημένη ανάπτυξη.                     
Дальняя авиация вернулась на Северный полюс
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Владимир Суворов


- Λίγο πριν δεν είχαμε πετάξει εκεί, λόγω της έλλειψης του προβλήματος έλλειψης καυσίμων το οποίο έχει λυθεί, και υπάρχουν εκπαιδευμένα πληρώματα. Τώρα, αυτά τα θέματα έχουν αντιμετωπιστεί, και, επιπλέον, το αεροσκάφος έλαβε ένα νέο σύστημα πλοήγησης,το GLONASS - το μεγάλου βεληνεκούς στην εντολή αεροπορίας (ΝΑΙ).

Το να πετάς στην Αρκτική είναι πιο περίπλοκο από ό, τι στις πιο νότιες περιοχές, λόγω της εγγύτητας του μαγνητικού πόλου, τις "συμπιεσμένες" ζώνες ώρας και το μονότονο τοπίο, το οποίο εξαλείφει τον οπτικό προσανατολισμό.Οι συσκευές GLONASS βοηθούν το να είναι εύκολο να πετάξεις στην περιοχή. Τώρα οι πιλότοι της πτήσης της αποστολής Ένγκελς περιλαμβάνουν στοιχεία όπως είναι η λίμνη Oνέγκα, η Νέα Γη, το νησί Γκράχαμ Μπέλ ,ο Βόρειος Πόλος, ή Tixi Anadyr, και στη συνέχεια - το σπίτι μέσω του Τσελιάμπινσκ.

- Κατά τη διάρκεια των τελευταίων πέντε ετών, έχουμε μάθει καλά τον Ατλαντικό και τον Κεντρικό Ειρηνικό Ωκεανό, αλλά το Βόρειο Πόλο και τον Βερίγγειο Πορθμό δεν τον γνωρίζουμε τόσο καλά. Έτσι, η τρέχουσα δραστηριότητα "Dalnik" - προγραμματίζεται, από τον εκπρόσωπο της διοίκησης [ΝΑΙ].

Όπου είναι δυνατόν, τα ρωσικά βομβαρδιστικά θα«επικολληθούν" στους μαχητές του ΝΑΤΟ, ειδικά σε Νορβηγούς, οι Βρετανούς και Αμερικανούς. Στην Αλάσκα συνοδεύουν αμερικανικά πέμπτης γενιάς αεροσκάφοι, τα F22 Raptor μας.

Ο αναπληρωτής εκδότης του περιοδικού αεροπορίας "Rise", Βλαντιμίρ Shcherbakov δήλωσε ότι για τα στρατηγικά βομβαρδιστικά οι δυνατότητες εναντίον του εχθρού παραμένουν οι ίδιες, οι ΗΠΑ. Για να τον χτυπήσουν υπάρχουν μόνο τρεις θέσεις στην περιοχή. Από το Βόρειο Ατλαντικό (θα επιτεθεί στην ανατολική ακτή), τον κεντρικό Ειρηνικό (επίθεση στη δυτική ακτή) και η Αρκτική (η ήττα της Αλάσκας και βόρειες πολιτείες).

- Επιπλέον, λειτουργούν σε υψηλά γεωγραφικά πλάτη και ταιριάζουν στην συνολική στρατηγική για την προστασία της περιοχής, η οποία ετοιμάζεται στη Ρωσία - είπε ο Shcherbakov.

Η Μεγάλης εμβέλειας αεροπορία επανήλθε ενεργά τον Αύγουστο του 2007 με την προσωπική εντολή του προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν.        http://izvestia.ru/news/536260 ΑΠΟΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΩΣΙΚΗ ΙΖΒΕΣΤΙΑ :Corfiatiko.blogspot.com.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου