Το"Vitebsk"στην προστασία και επίθεση ελικοπτέρων.
Στις αρχές του 2013, η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας θα λάβει τα τελευταία συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (EW) της οικογένειας "Vitebsk», που αναπτύχθηκε από την FSUE "οθόνη SRI" στη Σαμάρα. Τα "Νέα" αναφέρονται στην Κύρια Διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα συγκροτήματα δημιουργήθηκαν σε μια ψηφιακή βάση, και έχουν ως στόχο την προστασία των αεροσκαφών και των ελικοπτέρων από τα αντιαεροπορικά ραντάρ και τους πυραύλους. Η προστασία στάσης οπτικών και ηλεκτρονικών παρεμβολών.
- Το κύριο στοιχείο της «Vitebsk" - είναι ένα ψηφιακό jammer (TSSAP), το οποίο έχει δείκτη L-370-3C. Είναι πιο γρήγορα από τους προκατόχους του σε άλλα συγκροτήματα, όπως "η ρόφηση" για το Su-27,και το "Omul" για το Su-25,το "Gerdeniya"για το MiG-29 - δήλωσε η υψηλή πηγή.
Ξεκαθάρισε ότι το"Vitebsk" όχι μόνο αξιολογεί την ακτινοβολία του ραντάρ του εχθρού, αλλά "σπρώχνει" το σήμα σε ένα ευρύτερο φάσμα συχνοτήτων. Εκτός TSSAP το συγκρότημα περιλαμβάνει ένα σύστημα προστασίας από βλήματα με ένα άτομο που αναζητά τη θερμότητα (TGSN). Αυτό το σύστημα είναι εχθρός για πυραύλους με λέιζερ προβολέα.
Σύμφωνα με τα "Νέα" σε προτεραιότητα το"Vitebsk"θα εξοπλίσει τα Su-25 επιθετικά ελικόπτερα.Το Συγκρότημα έβαλε στα αεροσκάφη πολέμου ένα ηλεκτρονικό δείκτη,το "Vitebsk-25" και αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται σε κατάσταση πτήσης στο ερευνητικό κέντρο στην περιοχή Aκτουμπίνσκ Βολγκογκράντ. Με τη σειρά της, μια ενημερωμένη πηγή στο Oμπόροπρομ είπε στην "Izvestia",ότι η νέα σειρά EW μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία από "χθες".
- Το «Vitebsk-25» είναι ως συνήθως για μας. Το συγκρότημα ανατέθηκε από το Υπουργείο Άμυνας το 2011, και στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι δεν μπορεί να υιοθετήσει χωρίς τις δοκιμές την κατάσταση των συστημάτων. Τώρα έχουμε εξαλείψει αυτό το μειονέκτημα, και έχουμε ήδη υπογράψει μια σύμβαση για την κατασκευή, - τόνισε.
Επίσης, η πηγή δήλωσε ότι ορισμένα στοιχεία του «Vitebsk" για δύο χρόνια τώρα τοποθετούνται κάτω από το σύμβολο L-370P-2 στα επιθετικά ελικόπτερα Ka-52, και κάτω από το σύμβολο L-370E-8 - στον τομέα των μεταφορών Mi-8MT. Ωστόσο, για το ελικόπτερο TSSAP δεν προσαρμόζονται έτσι ώστε τα ελικόπτερα μόνο να προστατεύονται έναντι βλημάτων με ένα αναζητητή θερμότητας, και αντί των συνήθων προβολέων λέιζερ, είναι το φως.
Σύμφωνα με μια πηγή της αμυντικής βιομηχανίας, οι εργασίες για το TSSAP, για τα Ka-52 έχουν ήδη ολοκληρωθεί και η υπόθεση τώρα θα πρέπει να πάει στο "Screen" και την εταιρεία"Kαμόβ" που θα συντονίσει το έργο.
- Ελπίζουμε ότι το επόμενο έτος, το Ka-52 θα είναι εξοπλισμένο με το TSSAP. Επιπλέον, η ολοκληρωμένη δοκιμή "Vitebsk" για τα μεταφορικά ελικόπτερα Mi-26 και Mi-26T2,θα κάνει τροποποίηση με το ψευδώνυμο "Ιπτάμενα Cow". Σε αυτή τη "αγελάδα"ο EW εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ,το ενεργό jammer και προβολείς λέιζερ. Τα Mi-26,εφοδιασμένα με αυτό το σύστημα θα είναι μια ευπρόσδεκτη θερμική παγίδα, - συνέχισε ο εκπρόσωπος της άμυνας.
Τέλος, ένα σύνολο "Vitebsk" έχει αναπτυχθεί για το αεροσκάφος μεταφορών IL-476. Αλλά ενώ οι κατασκευαστές αεροσκαφών και η Πολεμική Αεροπορία δεν έχουν αποφασίσει σχετικά με τις απαιτήσεις του , το μέγεθος και την τοποθεσία του συγκροτήματος στο αεροπλάνο.
Ο ανεξάρτητος στρατιωτικός εμπειρογνώμονας, συν-συγγραφέας του "The New ρωσικός στρατός"ο Aντόν Λαβρόφ, εγκρίνει το έργο με τίτλο «Vitebsk".
- Η Τεχνολογία Άμυνας δεν θα μείνει στάσιμη και θα εξελιχθεί. Αλλάζοντας τη συχνότητα, τις μεθόδους κωδικοποίησης του σήματος, καθώς και τη βάση όλων των πραγμάτων ,που θα είναι ψηφιακά. Έτσι, το συγκρότημα της αεροπορίας εφοδιασμένο με το EW,θα ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες απαιτήσεις - δήλωσε ο Λαβρόφ σε συνέντευξή του στην "Izvestia".
Επίσης, συμφώνησε με τη λογική της Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία κατά κύριο λόγο είναι εξοπλισμένη με ελικόπτερα που έχουν το σύστημα "Vitebsk" και θα επεκταθεί στα αεροσκάφη επίθεσης. Είναι αυτοί οι τύποι των αεροσκαφών,που είναι στην πλησιέστερη προσέγγιση στον εχθρό, τόσο συχνά στα πλαίσια των συστημάτων αεράμυνας,αλλά και στην επίθεση, είπε. http://izvestia.ru/news/538778 ΑΠΟΔΟΣΗ:Corfiatiko.blogspot.com.
Στις αρχές του 2013, η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας θα λάβει τα τελευταία συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (EW) της οικογένειας "Vitebsk», που αναπτύχθηκε από την FSUE "οθόνη SRI" στη Σαμάρα. Τα "Νέα" αναφέρονται στην Κύρια Διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα συγκροτήματα δημιουργήθηκαν σε μια ψηφιακή βάση, και έχουν ως στόχο την προστασία των αεροσκαφών και των ελικοπτέρων από τα αντιαεροπορικά ραντάρ και τους πυραύλους. Η προστασία στάσης οπτικών και ηλεκτρονικών παρεμβολών.
- Το κύριο στοιχείο της «Vitebsk" - είναι ένα ψηφιακό jammer (TSSAP), το οποίο έχει δείκτη L-370-3C. Είναι πιο γρήγορα από τους προκατόχους του σε άλλα συγκροτήματα, όπως "η ρόφηση" για το Su-27,και το "Omul" για το Su-25,το "Gerdeniya"για το MiG-29 - δήλωσε η υψηλή πηγή.
Ξεκαθάρισε ότι το"Vitebsk" όχι μόνο αξιολογεί την ακτινοβολία του ραντάρ του εχθρού, αλλά "σπρώχνει" το σήμα σε ένα ευρύτερο φάσμα συχνοτήτων. Εκτός TSSAP το συγκρότημα περιλαμβάνει ένα σύστημα προστασίας από βλήματα με ένα άτομο που αναζητά τη θερμότητα (TGSN). Αυτό το σύστημα είναι εχθρός για πυραύλους με λέιζερ προβολέα.
Σύμφωνα με τα "Νέα" σε προτεραιότητα το"Vitebsk"θα εξοπλίσει τα Su-25 επιθετικά ελικόπτερα.Το Συγκρότημα έβαλε στα αεροσκάφη πολέμου ένα ηλεκτρονικό δείκτη,το "Vitebsk-25" και αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται σε κατάσταση πτήσης στο ερευνητικό κέντρο στην περιοχή Aκτουμπίνσκ Βολγκογκράντ. Με τη σειρά της, μια ενημερωμένη πηγή στο Oμπόροπρομ είπε στην "Izvestia",ότι η νέα σειρά EW μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία από "χθες".
- Το «Vitebsk-25» είναι ως συνήθως για μας. Το συγκρότημα ανατέθηκε από το Υπουργείο Άμυνας το 2011, και στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι δεν μπορεί να υιοθετήσει χωρίς τις δοκιμές την κατάσταση των συστημάτων. Τώρα έχουμε εξαλείψει αυτό το μειονέκτημα, και έχουμε ήδη υπογράψει μια σύμβαση για την κατασκευή, - τόνισε.
Фото: Глеб Щелкунов
Επίσης, η πηγή δήλωσε ότι ορισμένα στοιχεία του «Vitebsk" για δύο χρόνια τώρα τοποθετούνται κάτω από το σύμβολο L-370P-2 στα επιθετικά ελικόπτερα Ka-52, και κάτω από το σύμβολο L-370E-8 - στον τομέα των μεταφορών Mi-8MT. Ωστόσο, για το ελικόπτερο TSSAP δεν προσαρμόζονται έτσι ώστε τα ελικόπτερα μόνο να προστατεύονται έναντι βλημάτων με ένα αναζητητή θερμότητας, και αντί των συνήθων προβολέων λέιζερ, είναι το φως.
Σύμφωνα με μια πηγή της αμυντικής βιομηχανίας, οι εργασίες για το TSSAP, για τα Ka-52 έχουν ήδη ολοκληρωθεί και η υπόθεση τώρα θα πρέπει να πάει στο "Screen" και την εταιρεία"Kαμόβ" που θα συντονίσει το έργο.
- Ελπίζουμε ότι το επόμενο έτος, το Ka-52 θα είναι εξοπλισμένο με το TSSAP. Επιπλέον, η ολοκληρωμένη δοκιμή "Vitebsk" για τα μεταφορικά ελικόπτερα Mi-26 και Mi-26T2,θα κάνει τροποποίηση με το ψευδώνυμο "Ιπτάμενα Cow". Σε αυτή τη "αγελάδα"ο EW εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ,το ενεργό jammer και προβολείς λέιζερ. Τα Mi-26,εφοδιασμένα με αυτό το σύστημα θα είναι μια ευπρόσδεκτη θερμική παγίδα, - συνέχισε ο εκπρόσωπος της άμυνας.
Τέλος, ένα σύνολο "Vitebsk" έχει αναπτυχθεί για το αεροσκάφος μεταφορών IL-476. Αλλά ενώ οι κατασκευαστές αεροσκαφών και η Πολεμική Αεροπορία δεν έχουν αποφασίσει σχετικά με τις απαιτήσεις του , το μέγεθος και την τοποθεσία του συγκροτήματος στο αεροπλάνο.
Ο ανεξάρτητος στρατιωτικός εμπειρογνώμονας, συν-συγγραφέας του "The New ρωσικός στρατός"ο Aντόν Λαβρόφ, εγκρίνει το έργο με τίτλο «Vitebsk".
- Η Τεχνολογία Άμυνας δεν θα μείνει στάσιμη και θα εξελιχθεί. Αλλάζοντας τη συχνότητα, τις μεθόδους κωδικοποίησης του σήματος, καθώς και τη βάση όλων των πραγμάτων ,που θα είναι ψηφιακά. Έτσι, το συγκρότημα της αεροπορίας εφοδιασμένο με το EW,θα ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες απαιτήσεις - δήλωσε ο Λαβρόφ σε συνέντευξή του στην "Izvestia".
Επίσης, συμφώνησε με τη λογική της Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία κατά κύριο λόγο είναι εξοπλισμένη με ελικόπτερα που έχουν το σύστημα "Vitebsk" και θα επεκταθεί στα αεροσκάφη επίθεσης. Είναι αυτοί οι τύποι των αεροσκαφών,που είναι στην πλησιέστερη προσέγγιση στον εχθρό, τόσο συχνά στα πλαίσια των συστημάτων αεράμυνας,αλλά και στην επίθεση, είπε. http://izvestia.ru/news/538778 ΑΠΟΔΟΣΗ:Corfiatiko.blogspot.com.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου