Το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου αεροσκαφών για επίθεση δοκιμάστηκε με
επιτυχία.
Η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας το 2013 θα έχει το "Μετρονόμος" - το πρώτο αυτοματοποιημένο σύστημα για τον έλεγχο των αεροσκαφών επίθεσης (ACS). Όπως είπε στα "Νέα" το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αναπτύχθηκε το "Ήφαιστος IT" και "Radioavionika" ACS,που έχει δοκιμαστεί με επιτυχία κατά τη διάρκεια των ασκήσεων "Καύκασος-2012". Σύμφωνα με το στρατιωτικό συγκρότημα, προκειμένου να αυξηθεί η δύναμη κρούσης από την Πολεμική Αεροπορία, καθώς επιτρέπει την ανίχνευση του στόχου μετά από 2-3 λεπτά για να τους καταστρέψει με βομβαρδισμούς .
- Ο"Μετρονόμος" συνδέει ένα ενιαίο δίκτυο με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, μετά την εντολή- αέρα (ΑΚΕ), από τους διοικητές στο έδαφος και τα αεροσκάφη θα κάνουν επίθεση. Βρίσκοντας τον στόχο με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο χάρτη, σε έναν υπολογιστή tablet, και είπε ότι προσδιορίζει τον τύπο: τεθωρακισμένα, οχήματα μάχης πεζικού και πεζικό στην πορεία, κλπ. Λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο στην οθόνη του αέρα,με εντολή από το κέντρο, όπου θα αποφασίσει που θα κτυπήσει το αεροπλάνο. Ο WCP υπολογιστής, παράγει και μεταδίδει έργο πιλοτικά, και έτσι μπορεί να μειωθεί η διάρκεια βομβαρδισμού, - είπε στα "Νέα"ο εκπρόσωπος της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας , ο οποίος συμμετείχε στη δοκιμή των συστημάτων ελέγχου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο έλεγχος του "Μετρονόμος" έγινε στο χώρο της περιοχής Αστραχάν Ashuluk στις 21 Σεπτεμβρίου 2012. Υπήρχε μόνο προς τα εμπρός αέρας από την 5η ταξιαρχία πεζικού- πρώτης γραμμής- και βομβαρδιστικά αεροπλάνα Su-24M με βάση το Air 6980 χιλ. από την Αικατερινούπολη. Αλλά ο εναέριος χώρος,μετά την εντολή - IL-22 - κυκλώθηκε 430 χιλιόμετρα από τη χωματερή πάνω από το Αστραχάν.
-Οι Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για την ανίχνευση στόχων σηματοδοτούν ,με ένα περίπλοκο ελέγχο και επικοινωνία το πρόγραμμα "Τοξότης". Τα δεδομένα μεταφέρονται στο Κέντρο, και στον στρατό,στην έδρα της ταξιαρχίας, όπου ο διοικητής δίνει την εντολή για επίθεση. Ένα βομβαρδιστικό μέσα ένα λεπτό απογειώνεται για να καταστρέψει τους στόχους - είπε η πηγή.
Σύμφωνα με τον ίδιο,ο "Μετρονόμος" μπαίνει τώρα στο υποσύστημα ACS αέρα "Constellation-2Μ", και θα είναι μέρος της ομάδας ACS "Αυγή".
- Με το "μετρονόμος" θα ενσωματωθούν μόνο Su-24, που είναι εξοπλισμένα με εξειδικευμένο υποσύστημα του υπολογιστή (SVP-24) από το "Ήφαιστος-IT." Στο μέλλον, θα πρέπει να συνδέεται με τα μεγάλης ακτίνας βομβαρδιστικά Tu-22μ3. Όμως, άλλοι τύποι αεροσκαφών επίθεσης παραμένουν χωρίς SVP-24, και τα συστήματα τους, - εξήγησε.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος, εξοικειωμένος με την κατάσταση είπε στα «Νέα» ότι η ίδια η ACS με 56 εκατοστά κάτω από το "Μπαρ" σύμβολο, έχει σχεδιαστεί για Su-25 και αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται. Επίσης, το έργο γίνεται για το Su-34 και Tu-160, Ka-52 και Mi-28, κλπ.
-Η ACS κάνει κάθε είδος από αυτά,να ταιριάζει σε ένα ενιαίο σύστημα στο επίπεδο των κεντρικών υπηρεσιών και των αερομεταφερόμενων θέσεων της διοίκησης, και αυτό είναι ένα δύσκολο και επίπονο έργο. Αλλά έχουμε γίνει όμηροι της Σοβιετικής προσέγγισης.
Το γεγονός είναι ότι από τη Σοβιετική Ένωση πέρασε κάθε τύπος αεροσκάφους επίθεσης που έχει μοναδικά ηλεκτρονικά συστήματα (πλοήγηση και αντικειμένου), και στις περισσότερες περιπτώσεις, αναλογικά.
Ο Ανεξάρτητος Εμπειρογνώμονας, συν-συγγραφέας του "The New ρωσικός στρατός" Aντόν Λαβρόφ είναι πεπεισμένος ότι ο "Μετρονόμος" χρειάζεται στρατιωτικά αεροσκάφη, και του χθες.
-Ο Πόλεμος στον Καύκασο έδειξε ότι η ρωσική Πολεμική Αεροπορία είναι σχεδόν τυφλή: συχνά οι πιλότοι δεν είδαν τους στόχους, και χτύπησαν με καθοδήγηση από τα στρατεύματά του. Ένα αεροσκάφος συνδέσμου με τα χερσαία στρατεύματα ήταν πάντα ένα ζήτημα των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ και της Ρωσίας, - είπε. http://izvestia.ru/news/538387 ΑΠΟΔΟΣΗ:Corfiatiko.blogspot.com.
Η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας το 2013 θα έχει το "Μετρονόμος" - το πρώτο αυτοματοποιημένο σύστημα για τον έλεγχο των αεροσκαφών επίθεσης (ACS). Όπως είπε στα "Νέα" το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αναπτύχθηκε το "Ήφαιστος IT" και "Radioavionika" ACS,που έχει δοκιμαστεί με επιτυχία κατά τη διάρκεια των ασκήσεων "Καύκασος-2012". Σύμφωνα με το στρατιωτικό συγκρότημα, προκειμένου να αυξηθεί η δύναμη κρούσης από την Πολεμική Αεροπορία, καθώς επιτρέπει την ανίχνευση του στόχου μετά από 2-3 λεπτά για να τους καταστρέψει με βομβαρδισμούς .
- Ο"Μετρονόμος" συνδέει ένα ενιαίο δίκτυο με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, μετά την εντολή- αέρα (ΑΚΕ), από τους διοικητές στο έδαφος και τα αεροσκάφη θα κάνουν επίθεση. Βρίσκοντας τον στόχο με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο χάρτη, σε έναν υπολογιστή tablet, και είπε ότι προσδιορίζει τον τύπο: τεθωρακισμένα, οχήματα μάχης πεζικού και πεζικό στην πορεία, κλπ. Λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο στην οθόνη του αέρα,με εντολή από το κέντρο, όπου θα αποφασίσει που θα κτυπήσει το αεροπλάνο. Ο WCP υπολογιστής, παράγει και μεταδίδει έργο πιλοτικά, και έτσι μπορεί να μειωθεί η διάρκεια βομβαρδισμού, - είπε στα "Νέα"ο εκπρόσωπος της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας , ο οποίος συμμετείχε στη δοκιμή των συστημάτων ελέγχου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο έλεγχος του "Μετρονόμος" έγινε στο χώρο της περιοχής Αστραχάν Ashuluk στις 21 Σεπτεμβρίου 2012. Υπήρχε μόνο προς τα εμπρός αέρας από την 5η ταξιαρχία πεζικού- πρώτης γραμμής- και βομβαρδιστικά αεροπλάνα Su-24M με βάση το Air 6980 χιλ. από την Αικατερινούπολη. Αλλά ο εναέριος χώρος,μετά την εντολή - IL-22 - κυκλώθηκε 430 χιλιόμετρα από τη χωματερή πάνω από το Αστραχάν.
-Οι Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για την ανίχνευση στόχων σηματοδοτούν ,με ένα περίπλοκο ελέγχο και επικοινωνία το πρόγραμμα "Τοξότης". Τα δεδομένα μεταφέρονται στο Κέντρο, και στον στρατό,στην έδρα της ταξιαρχίας, όπου ο διοικητής δίνει την εντολή για επίθεση. Ένα βομβαρδιστικό μέσα ένα λεπτό απογειώνεται για να καταστρέψει τους στόχους - είπε η πηγή.
Σύμφωνα με τον ίδιο,ο "Μετρονόμος" μπαίνει τώρα στο υποσύστημα ACS αέρα "Constellation-2Μ", και θα είναι μέρος της ομάδας ACS "Αυγή".
- Με το "μετρονόμος" θα ενσωματωθούν μόνο Su-24, που είναι εξοπλισμένα με εξειδικευμένο υποσύστημα του υπολογιστή (SVP-24) από το "Ήφαιστος-IT." Στο μέλλον, θα πρέπει να συνδέεται με τα μεγάλης ακτίνας βομβαρδιστικά Tu-22μ3. Όμως, άλλοι τύποι αεροσκαφών επίθεσης παραμένουν χωρίς SVP-24, και τα συστήματα τους, - εξήγησε.
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος, εξοικειωμένος με την κατάσταση είπε στα «Νέα» ότι η ίδια η ACS με 56 εκατοστά κάτω από το "Μπαρ" σύμβολο, έχει σχεδιαστεί για Su-25 και αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται. Επίσης, το έργο γίνεται για το Su-34 και Tu-160, Ka-52 και Mi-28, κλπ.
-Η ACS κάνει κάθε είδος από αυτά,να ταιριάζει σε ένα ενιαίο σύστημα στο επίπεδο των κεντρικών υπηρεσιών και των αερομεταφερόμενων θέσεων της διοίκησης, και αυτό είναι ένα δύσκολο και επίπονο έργο. Αλλά έχουμε γίνει όμηροι της Σοβιετικής προσέγγισης.
Το γεγονός είναι ότι από τη Σοβιετική Ένωση πέρασε κάθε τύπος αεροσκάφους επίθεσης που έχει μοναδικά ηλεκτρονικά συστήματα (πλοήγηση και αντικειμένου), και στις περισσότερες περιπτώσεις, αναλογικά.
Ο Ανεξάρτητος Εμπειρογνώμονας, συν-συγγραφέας του "The New ρωσικός στρατός" Aντόν Λαβρόφ είναι πεπεισμένος ότι ο "Μετρονόμος" χρειάζεται στρατιωτικά αεροσκάφη, και του χθες.
-Ο Πόλεμος στον Καύκασο έδειξε ότι η ρωσική Πολεμική Αεροπορία είναι σχεδόν τυφλή: συχνά οι πιλότοι δεν είδαν τους στόχους, και χτύπησαν με καθοδήγηση από τα στρατεύματά του. Ένα αεροσκάφος συνδέσμου με τα χερσαία στρατεύματα ήταν πάντα ένα ζήτημα των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ και της Ρωσίας, - είπε. http://izvestia.ru/news/538387 ΑΠΟΔΟΣΗ:Corfiatiko.blogspot.com.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου