Αν οι πλουσιότεροι και πιο διασυνδεδεμένοι άνθρωποι του κόσμου γνώριζαν ότι πλησιάζει μια καταστροφή, τα ιδιωτικά τους τζετ μπορεί να την αποκάλυπταν πριν οι αξιωματούχοι σημάνουν συναγερμό.
Τη Δευτέρα (στη φωτογραφία), παρακολουθούσε 869 αεροσκάφη στον ουρανό και εκτιμούσε ότι μπορούσαν να μεταφέρουν σχεδόν 11.000 άτομα.
Αυτή η θεωρία ενέπνευσε έναν προγραμματιστή να κατασκευάσει ένα διαδικτυακό «Σύστημα Προειδοποίησης για την Αποκάλυψη» που παρακολουθεί περισσότερα από 31.000 ιδιωτικά και επαγγελματικά αεροσκάφη για σημάδια μιας ασυνήθιστης εξόδου,αναφέρει η Βρετανική dailymail.com
Ο ιστότοπος καταμετρά συνεχώς πόσα από τα αεριωθούμενα αεροσκάφη είναι στον αέρα και συγκρίνει τον αριθμό με ιστορικά πρότυπα, αναζητώντας μια αύξηση που θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι ισχυροί εμπιστευτικοί παράγοντες ανταποκρίνονται σε μια επικείμενη κρίση.
Τη Δευτέρα, παρακολουθούσε 869 αεροσκάφη στον ουρανό και εκτιμούσε ότι μπορούσαν να μεταφέρουν σχεδόν 11.000 άτομα.
Ο προγραμματιστής του Λος Άντζελες, Κάιλ ΜακΝτόναλντ, δημιούργησε το σύστημα αφού αμφισβήτησε κατά πόσον τα κινήματα των πλουσίων και ισχυρών θα μπορούσαν να αποκαλύψουν κινδύνους που το ευρύτερο κοινό δεν είχε ακόμη κατανοήσει.
Ο ιστότοπός του αποδίδει στην παγκόσμια δραστηριότητα ιδιωτικών τζετ επίπεδο έκτακτης ανάγκης μεταξύ ενός και πέντε, με το υψηλότερο επίπεδο να ενεργοποιείται όταν ο αριθμός των αεροσκαφών σε πτήση αυξάνεται δραματικά πάνω από το κανονικό.
Οι χρήστες μπορούν να παρακολουθήσουν την αλλαγή επιπέδου σε πραγματικό χρόνο ή να εγγραφούν για ειδοποιήσεις κειμένου και email που τους προειδοποιούν όταν η δραστηριότητα αυξηθεί ξαφνικά.
Ο McDonald τόνισε ότι το σύστημα δεν μπορεί να προβλέψει μια αποκάλυψη, αλλά πιστεύει ότι θα μπορούσε να προσφέρει μια ακόμη δημόσια ένδειξη ότι κάτι ασυνήθιστο εκτυλίσσεται στο παρασκήνιο.
«Το δημιούργησα αφού έγινε σαφές ότι άτομα από το εσωτερικό της κυβέρνησης των ΗΠΑ αποκόμιζαν προσωπικά κέρδη από πληροφορίες που σχετίζονταν με πολεμικά σχέδια», δήλωσε στην Daily Mail.
Ο McDonald είπε ότι η ιδέα άρχισε να διαμορφώνεται γύρω στις 7 Απριλίου, όταν παρατήρησε μια αύξηση στη δραστηριότητα των ιδιωτικών αεροσκαφών, καθώς ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε εμπρηστικά να εξαλείψει έναν «ολόκληρο πολιτισμό», σύμφωνα με το SAN.
Η φαινομενική αύξηση τον έκανε να αναρωτηθεί αν οι πλουσιότεροι και πιο διασυνδεδεμένοι άνθρωποι του κόσμου προετοιμάζονταν σιωπηλά για μια κρίση προτού το ευρύτερο κοινό καταλάβει τον κίνδυνο.
Η θεωρία του οξύνθηκεΛιγότερο από δύο εβδομάδες αργότερα, όταν διάβασε αναφορές για περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε στοιχήματα στην αγορά προβλέψεων που φέρεται να τοποθετήθηκαν σε εντυπωσιακό χρονισμό γύρω από την προοπτική πολέμου με το Ιράν.
Ο McDonald άρχισε να αμφισβητεί κατά πόσον οι κινήσεις των ιδιωτικών αεροσκαφών θα μπορούσαν να εκθέσουν το άγχος των εσωτερικών παραγόντων και να παράσχουν μια έγκαιρη προειδοποίηση για σημαντικά γεωπολιτικά γεγονότα.
Ξεκίνησε το Σύστημα Έγκαιρης Προειδοποίησης για την Αποκάλυψη στις 30 Απριλίου.
Η πλατφόρμα αντλεί πληροφορίες από δημόσιες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του μητρώου αεροσκαφών της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας και του ADS-B Exchange, το οποίο συλλέγει ραδιοσήματα που εκπέμπονται από αεροσκάφη.
Συνδυάζει αυτά τα αρχεία σε μια βάση δεδομένων που παρακολουθεί περίπου 31.721 ιδιωτικά και επαγγελματικά τζετ.σε όλο τον κόσμο.
Ο προγραμματιστής Kyle McDonald από το Λος Άντζελες δημιούργησε το σύστημα αφού αμφισβήτησε κατά πόσον τα κινήματα των πλουσίων και ισχυρών θα μπορούσαν να αποκαλύψουν κινδύνους που το ευρύτερο κοινό δεν είχε ακόμη κατανοήσει (απόθεμα)
Το σύστημα συγκρίνει τον αριθμό των αεροσκαφών στον αέρα με τη δραστηριότητα που καταγράφηκε σε παρόμοιες ιστορικές περιόδους πριν ορίσει το επίπεδο συναγερμού του.
Το Επίπεδο 1 υποδηλώνει φυσιολογική δραστηριότητα, ενώ το Επίπεδο 5 αντιπροσωπεύει μια εξαιρετική απότομη αύξηση που μετρά πέντε τυπικές αποκλίσεις πάνω από την αρχική τιμή.
Αυτό το όριο έχει ως στόχο να αποτρέψει την επανειλημμένη ενεργοποίηση του συναγερμού από τις συνήθεις αυξήσεις που προκαλούνται από διακοπές, σημαντικά γεγονότα ή συνήθεις αλλαγές στα ταξίδια.
Ο McDonald προειδοποίησε ότι ακόμη και μια ένδειξη Επιπέδου 5 δεν θα αποδείκνυε ότι οι δισεκατομμυριούχοι έφευγαν από μια επικείμενη καταστροφή.
Τα συνηθισμένα γεγονότα μπορούν επίσης να προκαλέσουν βραχύβιες εξάρσεις, πράγμα που σημαίνει ότι η προειδοποίηση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη παράλληλα με τις ειδήσεις.αναφορές, οικονομική δραστηριότητα και άλλα δημόσια διαθέσιμα σήματα.
Ο ιστότοπος εκτιμά επίσης πόσα άτομα θα μπορούσαν να επιβαίνουν στο αεροσκάφος, αντιστοιχίζοντας κάθε μοντέλο με τη δημοσιευμένη μέγιστη χωρητικότητα επιβατών.
Ωστόσο, ο McDonald προειδοποιεί ότι αυτός ο αριθμός δεν δείχνει πόσοι επιβάτες ταξιδεύουν στην πραγματικότητα.
«Η εκτίμηση για τον μέγιστο αριθμό ατόμων είναι σκόπιμα πρόχειρη», αναφέρει ο ιστότοπος.
«Αντιστοιχίζει γνωστές ετικέτες μοντέλων αεροσκαφών με δημοσιευμένες μέγιστες χωρητικότητες επιβατών, αθροίζει τις γνωστές αντιστοιχίσεις και κλιμακώνει τις ελλείπουσες χωρητικότητες με βάση τον γνωστό μέσο όρο. Είναι μια εκτίμηση μέγιστου αριθμού θέσεων, όχι ένα μανιφέστο επιβατών.»
Ο ιχνηλάτης επίσης δεν προσδιορίζει γιατί ένα αεροσκάφος ταξιδεύει ούτε καθορίζειότι κάθε επιβάτης έχει εκ των προτέρων γνώση μιας κρίσης.
Ωστόσο, ο McDonald πιστεύει ότι η ασυνήθιστη κίνηση στους ουρανούς θα μπορούσε να αποκτήσει μεγαλύτερο νόημα όταν εξεταστεί παράλληλα με άλλα πιθανά προειδοποιητικά σημάδια, συμπεριλαμβανομένων των αγορών προβλέψεων που μπορούν να αντιδράσουν γρήγορα στις γεωπολιτικές εξελίξεις.
Αναφορές σχετικά με στοιχήματα που συνδέονται με έναν πιθανό πόλεμο με το Ιράν ανέφεραν στοιχήματα που φέρονται να τοποθετήθηκαν σε αξιοσημείωτο χρονικό πλαίσιο γύρω από στρατιωτικές εξελίξεις και αλλαγές στις τιμές του πετρελαίου.
Ο ιστότοπος έχει σχεδιαστεί για να ανέχεται τις συνήθεις μονοήμερες ή διήμερες διακυμάνσεις στην ιδιωτική αεροπορία. Μια απότομη αύξηση πρέπει να ξεχωρίζει ουσιαστικά από συγκρίσιμες ιστορικές περιόδους προτού αυξήσει σημαντικά το επίπεδο έκτακτης ανάγκης.
Προς το παρόν, το έργο παραμένει πείραμα παρά ένα αποδεδειγμένο εργαλείο πρόβλεψης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου