Ήταν όλα ένα τέχνασμα για να ξεγελάσουν τους ασφαλιστές και να ξεφορτωθούν ανταγωνιστές
Στις 14 Απριλίου 1912, ο Τιτανικός βυθίστηκε μετά από πρόσκρουση σε παγόβουνο
στα ανοικτά της Νέας Γης. Από τη βύθιση αυτή έχασαν τη ζωή τους 1.513 από τους ανθρώπους που επέβαιναν στο μεγαλύτερο υπερωκεάνιο του κόσμου εκείνη την εποχή.Το «αβύθιστο πλοίο», όπως ονομάστηκε, έγινε μια από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες στην ιστορία, η οποία έγινε 111 ετών το 2023.
Αλλά ίσως η ιστορία δεν είναι ακριβώς όπως λέγεται. Δεν αναφερόμαστε στο ειδύλλιο μεταξύ του Τζακ και της Ρόουζ στην ταινία του Τζέιμς Κάμερον, αλλά σε αυτό που συνέβη, όταν το πλοίο βυθίστηκε. Υπάρχει μια ευρέως διαδεδομένη θεωρία ότι το πλοίο που προσέκρουσε στο παγόβουνο δεν ήταν ο Τιτανικός, αλλά το αδελφό του πλοίο, το Olympic, και όλα αυτά σε ένα τέχνασμα για να εισπράξει η εταιρεία την ασφάλειά της.
Η θεωρία: Τιτανικός δεν βυθίστηκε, αλλά το Olympic.
Η επίσημη εκδοχή λέει ότι χτύπησαν σε παγόβουνο και το πλοίο βυθίστηκε. Το γιγάντιο κομμάτι πάγου άγγιξε το πλοίο, αρχίζοντας να πλημμυρίζει τα αμπάρια και στη συνέχεια όλα τα διαμερίσματα του πλοίου. Το χτύπημα προκάλεσε ένα ρήγμα μήκους 120 μέτρων στο κύτος του πλοίου, ωστόσο οι ειδικοί λένε ότι ο υποθαλάσσιος πάγος από ένα παγόβουνο δεν θα μπορούσε να προκαλέσει μια ρωγμή τέτοιου μεγέθους στο χαλύβδινο κύτος των 2,5 εκατοστών με τις διπλές σανίδες που κάλυπτε τη δομή του Τιτανικού.
Αυτό παραπέμπει ευθέως στον καπετάνιο του πλοίου, Έντουαρντ Σμιθ, ο οποίος λέγεται ότι δεν άλλαξε πορεία νότια για να αποφύγει τα μεγαλύτερα παγόβουνα. Ήταν ναυτικός με 25ετή πείρα και γνώριζε άριστα τη διαδρομή, οπότε προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι δεν ενήργησε αφού είδε επτά προειδοποιήσεις για παγόβουνα που είχαν εκδοθεί νωρίτερα εκείνη την ημέρα.
Επιπλέον, όπως φαίνεται στην ίδια την ταινία, ο παρατηρητής δεν ήταν σε θέση να δει το παγόβουνο νωρίτερα, επειδή δεν είχε στη διάθεσή του τα κιάλια του. Κανείς δεν ήξερε πού βρίσκονταν τα κλειδιά που άνοιγαν το ντουλάπι όπου φυλάσσονταν.
Υπήρχαν πολλές συμπτώσεις, αν λάβουμε επίσης υπόψη ότι πέντε ημέρες μετά την αναχώρηση του Τιτανικού, ένα άλλο πλοίο παρόμοιων διαστάσεων και του ίδιου ιδιοκτήτη, του J.P. Morgan (σημ. μτφρ. : J. P. Morgan είναι το γνωστό ρεμάλι που συνεργάζεται με το απόβρασμα που λέγεται Rothschild), έφυγε φορτωμένο μόνο με κουβέρτες και άλτες και παρέμεινε αγκυροβολημένο κοντά στον τόπο της καταστροφής.
Ο Τιτανικός έφυγε από το λιμάνι του Σαουθάμπτον με τις μισές σωσίβιες λέμβους. Το πλοίο είχε χωρητικότητα για 3.327 άτομα, αλλά υπήρχαν βάρκες μόνο για περίπου 1.178 άτομα. Η εταιρεία, όμως, White Star Line, τόνισε ότι αυτό γινόταν για αισθητικούς λόγους, ώστε να μην υπερφορτωθεί το κατάστρωμα.
Επιπλέον, ο ασύρματος του Τιτανικού απενεργοποιήθηκε λίγα λεπτά πριν από τη σύγκρουση, χάνοντας μια προειδοποίηση για παγόβουνο από ένα πλοίο με το όνομα Καλιφόρνια. Σαράντα λεπτά αργότερα ο Τιτανικός συνετρίβη. Μια άλλη λεπτομέρεια αφορά τις φωτοβολίδες που χρησιμοποιήθηκαν. Οι φωτοβολίδες SOS είναι κόκκινες, αλλά το πλοίο του καπετάνιου Σμιθ έριξε τις λευκές, συμβολίζοντας τον εορτασμό.
Ποιος ήταν ο σκοπός της βύθισης;
Όλα αυτά οδήγησαν στη σύγκρουση και τη βύθιση του πλοίου. Λέγεται ότι ο σκοπός ήταν να εξαπατηθεί η ασφαλιστική εταιρεία. Στην πραγματικότητα, ο καπετάνιος Σμιθ είχε προηγουμένως κυβερνήσει το Olympic, το οποίο είχε συγκρουστεί με ένα αγγλικό πλοίο, το οποίο, μη όντας ασφαλισμένο, δεν μπορούσε να επισκευαστεί, ενώ ο Τιτανικός επισκευάστηκε από την εταιρεία.
Και τα δύο πλοία ήταν αγκυροβολημένα στο ίδιο ναυπηγείο, λέγεται ότι εκείνη την εποχή τα κύτη μετονομάστηκαν.
Πρόκειται για ένα ατύχημα που σχετίζεται επίσης με τη δημιουργία της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ. Ο Μόργκαν ήθελε να δημιουργήσει την Ομοσπονδιακή Τράπεζα -η οποία λειτουργεί ως κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ, αλλά στην πραγματικότητα είναι ιδιωτική- αλλά ήταν κάτι που δεν ήθελαν όλοι, όπως οι οικογένειες Γκούγκενχαϊμ, Στράους ή Άστορ, οι οποίες, συμπτωματικά, ταξίδευαν με τον Τιτανικό.
Επιπλέον, μια άλλη λεπτομέρεια είναι ότι ο J.P. Morgan, παρά το γεγονός ότι ήταν το πρώτο ταξίδι του πλοίου του, αποφάσισε να μην επιβιβαστεί σε αυτό, όπως και 50 από τους συνεταίρους του, οι οποίοι επίσης υποστήριξαν τη δημιουργία της Ομοσπονδιακής Τράπεζας. Αυτή η Ομοσπονδιακή Τράπεζα δημιουργήθηκε το 1913, ένα χρόνο μετά το ναυάγιο.
Σαν να μην έφτανε αυτό, τα ταξίδια στα βάθη του ωκεανού για να δουν τα συντρίμμια του πλοίου το 1985 δεν βρήκαν κανένα ρήγμα μήκους 120 μέτρων, αλλά τρύπες 50 εκατοστών στο κύτος, εξηγώντας ότι προκλήθηκαν από εκρήξεις στο εσωτερικό του πλοίου.
Επιπλέον, λένε ότι οι προπέλες του πλοίου γράφουν «Olympic» και όχι «Τιτανικός». Έτσι, η θεωρία είναι ότι ο Μόργκαν χρησιμοποίησε το πλοίο για να ξεφορτωθεί τους εχθρούς του και να εισπράξει τα χρήματα από την ασφαλιστική εταιρεία.
Πηγή: marka.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου