Μαζική έξοδος από Κακαβιά και Κρυσταλλοπηγή.. Έρχονται δύσκολες μέρες στα σύνορα!
Η πλήρης αδυναμία να θωρακιστούν τα σύνορα με την Αλβανία αποδεικνύεται για μία ακόμη φορά τις μέρες αυτές. Από τον Μάιο άλλωστε που άνοιξαν οι συνοριακές διαβάσεις, μετά το πρώτο κύμα της πανδημίας, τα μέτρα των αρμόδιων υπουργείων μόνο αλαλούμ έχουν προκαλέσει!
Η Ελλάδα βρίσκεται σε καθεστώς καραντίνας, οι μετακινήσεις από νομό σε νομό έχουν απαγορευθεί, οικογένειες θα κάνουν Χριστούγεννα μένοντας χιλιόμετρα μακριά…
Μέσα σ’ αυτές τις συνθήκες η Ελληνική Κυβέρνηση, εδώ και μερικές ημέρες αποφάσισε αιφνίδια να επιτρέψει την έξοδο προς την Αλβανία και από τον συνοριακό σταθμό της Κρυσταλλοπηγής, ο οποίος όμως παραμένει και θα παραμείνει κλειστός για την είσοδο πολιτών στην Ελλάδα.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι όλη η κίνηση για την είσοδο στην χώρα που υπολογίζεται μετά τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά θα γίνει από την Κακαβιά, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Για το άνοιγμα της εξόδου στην Κρυσταλλοπηγή ασκήθηκαν ισχυρές πολιτικές πιέσεις από τους τοπικούς παράγοντες οι οποίοι επικαλέστηκαν τον «εγκλωβισμό» εργατών γης στις Πρέσπες.
Η κυβέρνηση έσπευσε να ικανοποιήσει το αίτημα αρνούμενη ωστόσο να ακούσει τα προβλήματα που εδώ και μέρες επισημαίνονται από φορείς του Νομού Ιωαννίνων για την Κακαβιά.
Προβλήματα που θα τα δούμε τις επόμενες ημέρες όταν θα ξεκινήσει η μαζική είσοδος από την Αλβανία κάτι που συνέβη και τον Αύγουστο.
Σημειώνεται ότι μόνο το τελευταίο 24ωρο από την Κρυσταλλοπηγή εισήλθαν προς την γείτονα 500 άτομα ενώ άλλοι 690 πέρασαν τα σύνορα από την Κακαβιά.
Το τελευταίο δεκαήμερο η κίνηση προς την έξοδο είναι αυξημένη και εκτιμάται ότι σε καθημερινή βάση εξέρχονται πάνω από 600 πολίτες.
Είναι πολύ εύκολο για τον καθένα να σκεφτεί τις εικόνες που θα δημιουργηθούν σε λίγες μέρες στην Κακαβιά, που αποτελεί το μοναδικό σημείο εισόδου και εξόδου προς την Αλβανία.
Κι έτσι όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα για την Ελληνική Κυβέρνηση μόνο μία επιλογή υπάρχει.
Προκειμένου να αποφευχθούν οι ουρές χιλιομέτρων στην Κακαβιά, η πολυήμερη ταλαιπωρία ανθρώπων και ο συνωστισμός, η μοναδική λύση είναι να ανοίξουν όλες οι διαβάσεις –Μέρτζανη, Μαυρομάτι, Κρυσταλλοπηγή- με την παρουσία ΚΟΜΥ για τον απαραίτητο υγειονομικό έλεγχο ώστε να μην επαναληφθούν οι εικόνες του Αυγούστου.
Πάτρα: Βρέθηκε το πτώμα ενός 45χρονου στην Οβρυά- Τρεις άνθρωποι έχουν βρεθεί νεκροί από το πρωί.
Το πρωί νεκροί βρέθηκαν ένας 49χρονος και μία 87χρονη.
Το άψυχο σώμα ενός 45χρονου βρέθηκε το απόγευμα, σε χωράφι κοντά στο Γυμνάσιο της Οβρυάς. Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις ο θάνατος του οφείλεται σε παθολογικά αίτια, πιθανότατα σε καρδιολογικό πρόβλημα.
Στο σημείο έσπευσαν Αστυνομία και ΕΚΑΒ.
Πρόκειται για τον τρίτο άνθρωπο που εντοπίστηκε νεκρός σήμερα, Σάββατο.
Το πρωί νεκροί βρέθηκαν ένας 49χρονος μέσα στο σπίτι του στην οδό Ευρυδίκης 9 στα Ζαρουχλέικα και μία γυναίκα 87 ετών στην οδό Πόντου 3.
Αυτοψία του «Ν» στον προσωρινό καταυλισμό, στον Καρά Τεπέ.
«Δεν συγκρίνεται με τη Μόρια» τόνισε ο υπουργός Μετανάστευσης, Ν. Μηταράκης.
Γράφει η ΑΝΘΗ ΠΑΖΙΑΝΟΥ
«Δεν συγκρίνεται σε καμία περίπτωση με το ΚΥΤ Μόριας» επανέλαβε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Νότης Μηταράκης συνοδεύοντας δημοσιογράφους της Λέσβου στον προσωρινό καταυλισμό του Καρά Τεπέ.
Στην αχανή έκταση περιηγήθηκαν τα ΜΜΕ από τον ίδιο τον υπουργό, αλλά και τον διοικητή του καρά Τεπέ, κ. Μπαμπάκο και τον Γενικό Περιφερειακό Αστυνομικό Διευθυντή βορείου Αιγαίου, Ελευθέριο Ντουρουντού που επεσήμανε τις συνθήκες ασφάλειας.
Ερωτηθέντες από το «Ν» για τον πρωτοφανή βιασμό τρίχρονου παιδιού, τόσο ο υπουργός όσο και ο υποστράτηγος επεσήμαναν ότι αξιοποιείται κάθε υλικό για να βρεθούν οι δράστες.
«Αντιμετωπίζουμε προβλήματα, που λογικό ήταν να παρουσιαστούν τις πρώτες εβδομάδες λειτουργίας - προχωράμε στη δημιουργία της νέας κλειστής, ελεγχόμενης δομής της Λέσβου στη θέση «Πλάτη» μέσα στο 2021» ανέφερε ο κ. Μηταράκης αναφορικά με τη νέα δομή στη θέση Βάστρια που έχει αποκαλύψει το «Ν» επισημαίνοντας ότι δεν πρέπει να μετρήσει δεύτερο χειμώνα ο προσωρινός καταυλισμός.
Εφτά εκατομμύρια έχουν δοθεί από ευρωπαϊκούς πόρους για τη λειτουργία του καταυλισμού, σε λειτουργία είναι ο χώρος της καραντίνας που έχει αποκλειστικά ασυμπτωματικούς ασθενείς σε κορονοϊό και οι οποίοι αναμένονται να εξέλθουν αυτές τις ημέρες.
Σύμβαση με τη ΔΕΗ ολοκληρώνεται για να συνδεθεί με ρεύμα όλος ο καταυλισμός, ενώ αναμένεται να τοποθετηθούν θερμαντικά σώματα. Στο μεταξύ, έξτρα υλικό έχει τοποθετηθεί στις σκηνές, ενώ έχουν δημιουργηθεί τάφροι για να φεύγει το νερό από τις πλημμύρες.
Σε ένα στρέμμα εντοπίζεται το πρόβλημα όταν βρέχει, επεσήμαναν φορείς του υπουργείου και κυρίως αφορά νερά από παρακείμενα χωράφια, απαντώντας εμμέσως στις ΜΚΟ που φέρνουν στο φως φωτογραφίες συγκεκριμένου σημείου.
Τριαντά-έξι ντουζιέρες λειτουργούν με ζεστό νερό και αναμένεται να έρθουν κι άλλες, καθώς και βυτία με νερό ζεστό, μόνο για το μπάνιο των διαμενόντων.
Εννέα καντίνες λειτουργούν σε όλο τον καταυλισμό και έχουν αδειοδοτηθεί 15, ενώ έχουν δημιουργηθεί χώροι ασφαλούς παρασκευής φαγητού.
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο κ. Μηταράκης προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
«Η δομή βρίσκεται σε μία πολύ καλή κατάσταση ασφάλειας και τάξης. Αντιμετωπίζουμε με αντιπλημμυρικά έργα τα όποια προβλήματα που λογικό ήταν να παρουσιαστούν τις πρώτες εβδομάδες λειτουργίας. Θεωρώ ότι και μετά τις αρχές του 2021 αυτά τα προβλήματα θα έχουν αντιμετωπιστεί οριστικά. Αλλά είναι μία δομή που θα εγκαταλειφθεί μέσα στο 2021 καθώς στόχος μας είναι να ολοκληρωθεί η νέα δομή όπως έχουμε συνεννοηθεί και με τον Δήμο Μυτιλήνης στη θέση “Πλάτη”. Μία σύγχρονη δομή, μία δομή πρότυπο σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία θα ανταποκρίνεται και στις ανάγκες αξιοπρεπούς διαβίωσης αλλά και στις ανάγκες ασφαλείας που μία δομή φιλοξενίας αιτούντων άσυλο πρέπει να πληροί.
Το 2020 αντιμετωπίσαμε την μεγάλη κρίση των ροών, με την μείωση τώρα να αγγίζει το 98% στα νησιά μας. Αντιμετωπίσαμε το πρόβλημα συμφόρησης των νησιών, με τα νησιά να έχουν ήδη αποσυμφορηθεί κατά 65%. Το στοίχημα του 2021 είναι να συνεχίσουμε την φύλαξη των συνόρων, να συνεχίσουμε ακόμα περισσότερο την αποσυμφόρηση των νησιών γιατί ακόμα είναι υψηλός ο αριθμός των διαμενόντων στα νησιά σε σχέση με τον (τοπικό) πληθυσμό και να ολοκληρώσουμε το εθνικό σύστημα υποδοχής ώστε να μην ξαναζήσουμε ποτέ τη ζούγκλα της Μόριας».
Μεταφορές: Πτώση έως και 80% στις μετακινήσεις – Η εικόνα σε ΚΤΕΛ και ταξί.
Μεγάλο πλήγμα έχουν υποστεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς και στο Ηράκλειο καθ’ όλη τη διάρκεια του 2020 εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.
Τόσο στο αστικό ΚΤΕΛ όσο και στο υπεραστικό ΚΤΕΛ κατά τη διάρκεια των δύο lockdown υπήρχαν μόνο δρομολόγια «ασφαλείας» ενώ και τους υπόλοιπους μήνες η κίνηση ήταν αρκετά μειωμένη.
Η ίδια κατάσταση επικρατεί και στα ταξί στο Ηράκλειο με τους περισσότερους ιδιοκτήτες και οδηγούς να κάνουν προσπάθειες να στραφούν σε άλλα επαγγέλματα.
Το cretapost ήρθε σε επικοινωνία με τον πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Καλλέργο Βουλγαράκη, τον πρόεδρο του υπεραστικού ΚΤΕΛ Μανώλη Χαχλιούτη και τον πρόεδρο ιδιοκτητών ταξί Ηρακλείου Λευτέρη Πετράκη οι οποίοι δίνουν την εικόνα των ΜΜΜ κατά τη διάρκεια του έτους.
Κ. Βουλγαράκης: «Η χρονιά είναι χαμένη»
Με μελανούς τόνους περιέγραψε την χρονιά που φτάνει στο τέλος της ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Καλλέργος Βουλγαράκης.
Μπορεί για την ώρα να μην έχει βγει το ακριβές ποσοστό του χαμένου τζίρου για όλο το 2020 ωστόσο οι δύο περίοδοι της καραντίνας ήταν καταστροφική.
«Το Αστικό ΚΤΕΛ από τις 7 Νοεμβρίου που μπήκαμε στο lockdown έχει ακινητοποιήσει όλα τα ιδιόκτητα λεωφορεία. Αυτό σημαίνει ότι από τα 74 που κυκλοφορούσαν κάθε μέρα τώρα κυκλοφορούν μόλις 8 και εξυπηρετούν κυρίως τα δύο νοσοκομεία και βασικές γραμμές όπως Γάζι, Κνωσό, Φορτέτσα, Μασταμπά κτλ», τόνισε μιλώντας στο cretapost, ο κ. Βουλγαράκης και συνέχισε: «Δεν έχουμε ακόμα εικόνα για ολόκληρη τη χρονιά ωστόσο στην πρώτη καραντίνα είχαμε πτώση ύψους 98% και τώρα πτώση 85%».
Παράλληλα, ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ χαρακτηρίζει το 2020 ως μία χαμένη χρονιά με όλους τους ανθρώπους που ασχολούνται με τις μεταφορές να έχουν μία καθοδική πορεία.
«Η χρονιά είναι χαμένη. Είμαι 40 χρόνια στο ΚΤΕΛ και τέτοια κατάσταση δεν έχω ξαναζήσει. Όλοι οι άνθρωποι που ασχολούνται με τις μεταφορές είναι σε καθοδική πορεία. Πήραμε μία ανάσα από την επιστραπτέα προκαταβολή και πλέον κάνουμε υπομονή στο να φτιάξουν τα πράγματα», τόνισε ο κ. Βουλγαράκης ενώ παράλληλα εξέφρασε την ελπίδα πως «μέσα στο 2021 θα τελειώνουμε με την πανδημία ώστε από το 2022 να μπορούμε σταδιακά να πατάμε στα πόδια μας».
Μ. Χαχλιούτης: «Δουλεύουμε με δρομολόγια “ασφαλείας”»
Παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στο υπεραστικό ΚΤΕΛ με τον πρόεδρο της εταιρίας Μανώλη Χαχλιούτη να αναφέρει πως όλες οι επιχειρήσεις έχουν πληγεί.
«Όπως όλες οι επιχειρήσεις, έτσι κι εμείς, έχουμε πληγεί εξαιτίας της πανδημίας», τόνισε ο κ. Χαχλιούτης και εξήγησε πως «εμείς δουλεύουμε με τουρίστες και με εργαζόμενους στα ξενοδοχεία και φέτος τα πράγματα δεν ήταν τόσο καλά. Δεν έχουμε ακόμα κάποια εικόνα ωστόσο έχουμε μεγάλη πτώση».
Αυτή τη στιγμή το υπεραστικό ΚΤΕΛ λειτουργεί με δρομολόγια «ασφαλείας».
«Οι περισσότεροι βρίσκονται σε αναστολή καθώς έχουμε κρατήσει κάποια δρομολόγια “ασφαλείας” σε κάποιες κεντρικές αρτηρίες», υπογράμμισε σχετικά ο κ. Χαχλιούτης.
Λ. Πετράκης: «Απογοήτευση στον κλάδο – Πτώση έως και 80%»
Απογοήτευση επικρατεί και στον κλάδο των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί στο Ηράκλειο καθώς το 2020 έχει καταγραφεί, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, πτώση έως και 80%.
«Επικρατεί μία πλήρης απογοήτευση στον κλάδο. Όλοι οι συνάδελφοι είναι σε απόγνωση. Έχουν αρχίσει να στρέφονται σε άλλα επαγγέλματα. Κλειδώνουν τα αυτοκίνητά τους. Οι οδηγοί που είχαν μισθώσει ή είχαν ενοικιάσει οχήματα τα παρατάνε και φεύγουνε. Για το 80% του κλάδου η πτώση είναι αισθητή καθώς ξεπερνά και το 80%», επεσήμανε μιλώντας στο cretapost, ο πρόεδρος των Ιδιοκτητών ταξί του νομού Ηρακλείου Λευτέρης Πετράκης.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως από τα 530 ταξί που υπάρχουν στο Ηράκλειο την ώρα που το cretapost επικοινώνησε με τον κ. Πετράκη είχαν βγει στον δρόμο μόλις 80.
«Απ’ αυτά τα 80, τα 71 ήταν αραγμένα σε πιάτσες, τα 6 ήταν μισθωμένα και 3 έκαναν διαδρομή», επεσήμανε ο κ. Πετράκης και συνέχισε «ο κόσμος δεν κινείται. Υπάρχουν δρομολόγια μόνο από και προς τα νοσοκομεία ή αν παραλάβουμε κανέναν φαντάρο που φεύγει από το στρατόπεδο για να πάει στο σπίτι του».
Ακόμα και τα ταξί όμως που βρίσκονται στους δρόμους για ένα μεροκάματο είναι αμφίβολο κατά πόσο θα βγάλουν κάποια χρήματα.
«Η οικογένειά μου ζει από το ’80 με ταξί. Αρχικά δούλευε ο πατέρας μου και τώρα εγώ. Τέτοια κατάσταση δεν έχουμε ξαναζήσει. Για να καταλάβετε ανέκαθεν το χειμώνα είχαμε 50 με 70 ευρώ τζίρο τη μέρα με αποτέλεσμα να βγάζουμε τα λειτουργικά έξοδα και έμεναν γύρω στα 10 με 15 ευρώ καθαρό κέρδος. Αυτή τη στιγμή μπαίνουμε καθημερινά μέσα με όλα τα λειτουργικά έξοδα. Χθες έπιασα δουλειά στις 7.30 το πρωί, πήγα σπίτι 6.30 το απόγευμα με 30 ευρώ τζίρο και μπορεί να ήμουν και από τους καλούς. Απ’ αυτά τα 30 ευρώ πρέπει να βγουν τα αναλώσιμα, τα πάγια έξοδα. Από τα 30 ευρώ που έπιασα χθες στο σπίτι δεν μπήκε φράγκο», ανέφερε σχετικά ο κ. Πετράκης ο οποίος παράλληλα δηλώνει συγκρατημένα αισιόδοξος για την επόμενη χρονιά.
«Αν πάρουμε τα δεδομένα ότι θα βγει το εμβόλιο μπορεί να είναι καλύτερα τα πράγματα. Και πάλι όμως δεν μπορείς να προβλέψεις τίποτε. Είμαι συγκρατημένος στην αισιοδοξία μου. Από τη μια θέλω να πιστέψω ότι θα πάμε καλύτερα αλλά από την άλλη δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει η επόμενη ημέρα», τόνισε ο κ. Πετράκης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου