Το νέο μαχητικό, το οποίο η ρωσική Πολεμική Αεροπορία θα έχει μέχρι το τέλος του 2020.

Το νέο μαχητικό, το οποίο η ρωσική Πολεμική Αεροπορία θα έχει μέχρι το τέλος του 2020, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κινητήρες με μεταβλητό διάνυσμα ώθησης. Αυτό ανέφερε στην "Izvestia" η εταιρεία παραγωγής. Έτσι, ο στρατός παίρνει την υπερ-ευέλικτο αεροσκάφος, ακόμη και πριν από τις εργασίες με φινίρισμα σε ένα πέμπτης γενιάς μαχητικό. Ο εκπρόσωπος του UCK σε συνέντευξή του στο "Izvestia", δήλωσε ότι εκτός από το Su-35 και οι PAK FA κινητήρες με ανύσμα ελέγχου 117S (AL-41F1) θα πρέπει επίσης να εγκατασταθούν στα Su-30MK2 και Su-30MKI.Η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία έχει συνάψει την πρώτη σύμβαση με την εταιρία "Irkut" για την προμήθεια του στρατού με 30 τέτοια αεροσκάφη.- Αυτή είναι η ίδια ινδική εκδοχή, αλλά μόνο για τις αεροπορικές μας δυνάμεις, με τη ρωσική αεροηλεκτρονική. Τώρα, όλα τα νέα αεροσκάφη Su-27 θα κάνουν με τον κινητήρα και τον έλεγχο των φορέων ώθησης, δεδομένου ότι το 2011 το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας επιδιώκει να αγοράσουν νέο εξοπλισμό, -είπε ο εκπρόσωπος του UCK. Η πρώτη μηχανή στον κόσμο με τον έλεγχο των φορέων ώθησης εμφανίστηκε στην έκδοση των εξαγωγών της Su-30 για την Ινδία. Η πρώτη τέτοια σύμβαση της Corporation "Irkut",είναι γεγονός που καθιστά αυτό το μοντέλο αεροπλάνου περισσότερα από 10 χρόνια ζωής. Τώρα στην Ινδία,τα 150 Su-30 είναι προγραμματισμένη και με συμβάσεις περιμένουν άλλα 100. Επιπλέον, η Ρωσία παρέχει Su-30 με κινητήρες στη Μαλαισία και την Αλγερία. Σύμφωνα με τον ΑΣΚ, είναι τεχνικά δυνατό να θέσει αυτές τις μηχανές σε παλιά αεροπλάνα, καθώς φθείρονται πιο γρήγορα από το σώμα.Σύμφωνα με τον ίδιο, έως ότου το αεροσκάφος τελειοποιηθεί με το νέο κινητήρα θα χρησιμοποιείται μόνο για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Οι Κινητήρες με περιστροφικό ακροφύσια θα εγκατασταθούν επί του πλοίου και στο MiG-29K, το οποία το Υπουργείο Άμυνας χρησιμοποιεί στο αεροπλανοφόρο «Ναύαρχος Kuznetsov».όπωςΟι Μιγκ μηχανές πωλήθηκαν στην Ινδία στο πλαίσιο της σύμβασης για το αεροπλανοφόρο «Ναύαρχος Gorshkov". - Στο αεροπλάνο, το οποίο πωλείται στην ινδική MiG, υπάρχουν κινητήρες με παρατεταμένη διάρκεια ζωής και θα έχουν την ευκαιρία να θέσουν το ακροφύσιο για τον έλεγχο του φορέα ώθησης, - δήλωσε ο εκπρόσωπος του UCK.Μια πιλοτική δοκιμή του Su-35 και Τ-50 ,ο Sergey Bogdan είπε στην, "Izvestia", η οποία προβλέπει μεταβλητό διάνυσμα ώθησης ελιγμών των αεροσκαφών και την ικανότητα να ελέγχουν ακόμη και σε μηδενική ταχύτητα.- Όταν το αεροσκάφος με ένα συμβατικό κινητήρα πηγαίνει σε χαμηλή ταχύτητα σε υψηλές γωνίες επίθεσης, χάνει τον έλεγχο και τη σταθερότητα, φαίνεται η κίνηση, η οποία δεν εξαρτάται από τον πιλότο, το αεροσκάφος κινείται μακριά τυχαία. Το Su-35 με τις ελέγξιμες σε όλες τις ταχύτητες, ακόμα και από την αρνητική - για παράδειγμα, όταν η ουρά του πέφτει προς τα εμπρός. Ο πιλότος θα μπορούσε να του ζητήσει οποιαδήποτε γωνιακή θέση, - δήλωσε ο Bohdan.Μέχρι το 2020, το Υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να ενημερώσει το στόλο της Πολεμικής Αεροπορίας κατά 80% και να αγοράσει περίπου 600 μαχητικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των Su-30 Su-34 Su-35, Τ-50 και Yak-130.                       http://www.izvestia.ru/news/520859    ΑΠΟΔΟΣΗ:Corfiatiko.blogspot.com.