Οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο καταφεύγουν ξαφνικά σε μέτρα που φαίνονται τρομακτικά οικεία: υποχρεωτική εργασία από το σπίτι, ταξιδιωτικοί περιορισμοί και δελτίο καυσίμων – που πυροδοτούνται από μια ταχέως επιδεινούμενη παγκόσμια ενεργειακή κρίση.
Και αυτή τη φορά, δεν είναι η COVID-19 που προκαλεί τους περιορισμούς. Είναι το πετρέλαιο. Με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να διαταράσσει τον εφοδιασμό με καύσιμα και να αυξάνει τις τιμές, οι κυβερνήσεις από τη Νοτιοανατολική Ασία έως την Ευρώπη αγωνίζονται να εξοικονομήσουν ενέργεια. Η Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ ζητούν ήδη από τους δημόσιους υπαλλήλους να εργάζονται από το σπίτι και παροτρύνουν τους πολίτες να αποφεύγουν τα ταξίδια στο εξωτερικό και να περιορίζουν τη χρήση ιδιωτικών οχημάτων,αναφέρει το tkp.at
Στην πρωτεύουσα του Βιετνάμ, Ανόι, οι αρχές ενθαρρύνουν ακόμη και τους κατοίκους να εγκαταλείψουν εντελώς τα αυτοκίνητά τους, συνιστώντας τις δημόσιες συγκοινωνίες, τα ποδήλατα και την κοινή χρήση αυτοκινήτου, καθώς το κόστος των καυσίμων αυξάνεται και τα βενζινάδικα μειώνουν το ωράριο λειτουργίας τους.
Ωστόσο, αυτή η τάση εξαπλώνεται πολύ πέρα από τη Νοτιοανατολική Ασία.
Το Πακιστάν μετατρέπει μεγάλο μέρος του εργατικού δυναμικού του σε τηλεργασία, μειώνοντας το προσωπικό γραφείου κατά περίπου το ήμισυ και εισάγοντας τετραήμερη εβδομάδα εργασίας σε ορισμένα τμήματα. Τα σχολεία και τα πανεπιστήμια μεταφέρουν τα μαθήματά τους στο διαδίκτυο για να μειώσουν τις μετακινήσεις και να εξοικονομήσουν καύσιμα.
Οι Φιλιππίνες εισάγουν παρόμοια μέτρα, συμπεριλαμβανομένης μιας τετραήμερης εβδομάδας εργασίας για ανώτερες διευθυντικές θέσεις και της επέκτασης της τηλεργασίας στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.
Το Μπαγκλαντές έχει ήδη κλείσει πανεπιστήμια για να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμα για τις μεταφορές, ενώ η Μιανμάρ έχει αρχίσει να κάνει δελτίο καυσίμων απαγορεύοντας την κυκλοφορία των μισών ιδιωτικών οχημάτων της χώρας από τους δρόμους καθημερινά με βάση τις πινακίδες κυκλοφορίας τους.
Εν τω μεταξύ, οι οδηγοί στο Ηνωμένο Βασίλειο παροτρύνονται να οδηγούν λιγότερο, ενώ οι αρχές στην Ινδία έχουν επικαλεστεί έκτακτες εξουσίες για να περιορίσουν την προμήθεια βενζίνης σε εστιατόρια και επιχειρήσεις.
Και στην Αυστραλία , η κρίση έχει ήδη απτές επιπτώσεις. Οι αγρότες αναφέρουν άδειες δεξαμενές ντίζελ, αδρανή μηχανήματα και ακυρωμένες παραδόσεις, ενώ ορισμένα βενζινάδικα περιορίζουν τους πελάτες σε καύσιμα αξίας μόλις 20 δολαρίων καθώς εξαπλώνεται ο πανικός στις αγορές.
Εάν η έλλειψη ενέργειας επιδεινωθεί, αυτά τα αρχικά μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας θα μπορούσαν γρήγορα να κλιμακωθούν σε πολύ πιο περιοριστικά μέτρα.
Το προφανές ερώτημα τώρα είναι: Βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή στην πρώτη φάση των παγκόσμιων ενεργειακών lockdown;
Κατά τη διάρκεια της πετρελαϊκής κρίσης του 1973, εφαρμόστηκαν λίγο-πολύ λογικά μέτρα για την εξοικονόμηση ενέργειας, όπως οι «ενεργειακές διακοπές». Τα αυτοκίνητα επιτρεπόταν να χρησιμοποιούνται μόνο έξι ημέρες την εβδομάδα και η ημέρα χωρίς αυτοκίνητο έπρεπε να ανακοινώνεται με αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου