Το Ναυτικό της Ρωσίας το 2014 θα υιοθετήσει μια ναυτική έκδοση του Ka-62
"Φάλαινα δολοφόνος". Η κύρια έδρα του Πολεμικού Ναυτικού ανέφερε στα "Νέα" ότι
οι τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις για τα νέα ελικόπτερα θα είναι έτοιμες μέχρι
το τέλος του τρέχοντος έτους. Τα ελικόπτερα θα τοποθετηθούν σε μικρά πλοία,
ιδίως κορβέτες, έργου 20.380 (μετατόπιση των 2,5 τόνων). Η κορβέτα με δυσκολία
ταιριάζει με τις απαιτήσεις του Ka-27.
Μια πηγή στην κύρια έδρα του Πολεμικού Ναυτικού, δήλωσε ότι, το Ka-27 απαιτεί ένα μεγάλο υπόστεγο.
- Ζυγίζει 12 τόνους, και έχει ύψος μεγαλύτερο από 5 μέτρα, αφού έχει δύο έλικες. Σε πλοία με εκτόπισμα μικρότερο από 3 τόνους τα μεγάλα υπόστεγα είναι επικίνδυνα για την αξιοπλοΐα και την σταθερότητα του πλοίου. Με τον ενθουσιασμό των πέντε σημείων το πλοίο θα μπορούσε εύκολα να ανατραπεί, - εξήγησε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα προβλήματα αυτά είναι κοινά για όλες τις κορβέτες 20380 - Θα ρίξει το 50% των υπερκατασκευών του πλοίου. Αλλά τα ελικόπτερα δεν μπορούν να μην υπάρχουν, γιατί μόνο αυτά μπορούν να ανταγωνίζονται αποτελεσματικά τα υποβρύχια.
- Οι Κορβέτες και τα περιπολικά χρειάζονται τα ελικόπτερα.Τα Γαλλικά "stealth"και η φρεγάτα τους, "Λαφαγιέτ" είναι εξοπλισμένη με το ελικόπτερο "Πάνθηρας» As656. Έχουν ύψος μόλις 4 μέτρα και ζυγίζουν λίγο περισσότερο από 4 τόνους,οι Γάλλοι στο στάδιο του σχεδιασμού συνειδητοποίησαν ότι τα βαρέα υπόστεγα για το ελικόπτερο προκαλούν αστάθεια στο πλοίο - συνέχισε ο Σύμβουλος του Κεντρικού προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού.
Εξήγησε επίσης ότι το σύνολο του στόλου των ελικοπτέρων, το οποία μπορεί να προσφέρει ένα ρωσικό ελικόπτερο,κάνει ως καλύτερα τα Ka-62. Είναι δύο φορές ελαφρύτερα από τα Ka-27 και ζυγίζουν 6 τόνους, σε σύγκριση με το 1,5 μέτρο ύψος Έτσι, η «φάλαινα δολοφόνος" είναι εύκολο να χωρέσει στον ανθυποβρυχιακό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των σόναρ για την προσγείωση.
Τακτική και τεχνικές απαιτήσεις του στόλου θα δώσουν στην εταιρεία "Kamov" από την αρχή του επόμενου έτους. Στο JSC "Kamov" ανέφεραν ότι με δική τους πρωτοβουλία άρχισαν να αναπτύσσουν ένα κατάστρωμα για την έκδοση του Ka-62.
- Θα έχει πτυσσόμενα πτερύγια και ουρά. Το εποχούμενο υλικό είναι ασαφής. Εάν χρειάζεστε χρήματα για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, όπως σόναρ, τη μείωση του σόναρ, αντι-υποβρύχιο τορπίλες, θα πρέπει να δουλέψουμε σκληρά. Αλλά τίποτα δεν είναι αδύνατο - είπε στην «Izvestia», ο εκπρόσωπος της εταιρείας.
Σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, η πρώτη πτήση του Ka-62 θα πραγματοποιηθεί το 2013, και μετά θα πάει στη μαζική παραγωγή. Αλλά οι δυνατότητες για τη δημιουργία ενός Ka-62 ASW,έχουν αμφιβολία οι ίδιοι οι πλοηγοί. Ένας από αυτούς είπε, στα "Νέα" ότι το ελικόπτερο είναι πολύ μικρό για την καταπολέμηση των υποβρύχιων.
-Τα Γαλλικά "Πάνθηρας" δεν είναι πολλαπλών χρήσεων. Κάποιο πρέπει να επιλέξουν - σοκ ή διάσωση. Στην πρώτη περίπτωση, ο "Πάνθηρας" μεταφέρει δύο εκτοξευτήρες ρουκετών, πολυβόλα, για επίθεση. Για την διάσωση είναι εξοπλισμένο με ένα βαρούλκο,και έχει ένα άνετο σαλόνι για να φιλοξενήσει τους τραυματίες - είπε ο αξιωματικός.
Πρόσθεσε ότι η γαλλική έκδοση του σόναρ ελικοπτέρων ASW , κατεβαίνει στο σώμα την ίδια στιγμή αν δεν σηκωθεί, και όμως εξακολουθούν να χρειάζονται για να τοποθετήσουν τις εξωτερικές τορπίλες . Συνεπώς, τέτοιες τροποποιήσεις δεν μπορούν να γίνουν. http://izvestia.ru/news/537509 ΑΠΟΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΩΣΙΚΗ ΙΖΒΕΣΤΙΑ:Corfiatiko.blogspot.com.
Μια πηγή στην κύρια έδρα του Πολεμικού Ναυτικού, δήλωσε ότι, το Ka-27 απαιτεί ένα μεγάλο υπόστεγο.
- Ζυγίζει 12 τόνους, και έχει ύψος μεγαλύτερο από 5 μέτρα, αφού έχει δύο έλικες. Σε πλοία με εκτόπισμα μικρότερο από 3 τόνους τα μεγάλα υπόστεγα είναι επικίνδυνα για την αξιοπλοΐα και την σταθερότητα του πλοίου. Με τον ενθουσιασμό των πέντε σημείων το πλοίο θα μπορούσε εύκολα να ανατραπεί, - εξήγησε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα προβλήματα αυτά είναι κοινά για όλες τις κορβέτες 20380 - Θα ρίξει το 50% των υπερκατασκευών του πλοίου. Αλλά τα ελικόπτερα δεν μπορούν να μην υπάρχουν, γιατί μόνο αυτά μπορούν να ανταγωνίζονται αποτελεσματικά τα υποβρύχια.
- Οι Κορβέτες και τα περιπολικά χρειάζονται τα ελικόπτερα.Τα Γαλλικά "stealth"και η φρεγάτα τους, "Λαφαγιέτ" είναι εξοπλισμένη με το ελικόπτερο "Πάνθηρας» As656. Έχουν ύψος μόλις 4 μέτρα και ζυγίζουν λίγο περισσότερο από 4 τόνους,οι Γάλλοι στο στάδιο του σχεδιασμού συνειδητοποίησαν ότι τα βαρέα υπόστεγα για το ελικόπτερο προκαλούν αστάθεια στο πλοίο - συνέχισε ο Σύμβουλος του Κεντρικού προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού.
Εξήγησε επίσης ότι το σύνολο του στόλου των ελικοπτέρων, το οποία μπορεί να προσφέρει ένα ρωσικό ελικόπτερο,κάνει ως καλύτερα τα Ka-62. Είναι δύο φορές ελαφρύτερα από τα Ka-27 και ζυγίζουν 6 τόνους, σε σύγκριση με το 1,5 μέτρο ύψος Έτσι, η «φάλαινα δολοφόνος" είναι εύκολο να χωρέσει στον ανθυποβρυχιακό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των σόναρ για την προσγείωση.
Τακτική και τεχνικές απαιτήσεις του στόλου θα δώσουν στην εταιρεία "Kamov" από την αρχή του επόμενου έτους. Στο JSC "Kamov" ανέφεραν ότι με δική τους πρωτοβουλία άρχισαν να αναπτύσσουν ένα κατάστρωμα για την έκδοση του Ka-62.
Фото: ИТАР-ТАСС
- Θα έχει πτυσσόμενα πτερύγια και ουρά. Το εποχούμενο υλικό είναι ασαφής. Εάν χρειάζεστε χρήματα για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, όπως σόναρ, τη μείωση του σόναρ, αντι-υποβρύχιο τορπίλες, θα πρέπει να δουλέψουμε σκληρά. Αλλά τίποτα δεν είναι αδύνατο - είπε στην «Izvestia», ο εκπρόσωπος της εταιρείας.
Σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, η πρώτη πτήση του Ka-62 θα πραγματοποιηθεί το 2013, και μετά θα πάει στη μαζική παραγωγή. Αλλά οι δυνατότητες για τη δημιουργία ενός Ka-62 ASW,έχουν αμφιβολία οι ίδιοι οι πλοηγοί. Ένας από αυτούς είπε, στα "Νέα" ότι το ελικόπτερο είναι πολύ μικρό για την καταπολέμηση των υποβρύχιων.
-Τα Γαλλικά "Πάνθηρας" δεν είναι πολλαπλών χρήσεων. Κάποιο πρέπει να επιλέξουν - σοκ ή διάσωση. Στην πρώτη περίπτωση, ο "Πάνθηρας" μεταφέρει δύο εκτοξευτήρες ρουκετών, πολυβόλα, για επίθεση. Για την διάσωση είναι εξοπλισμένο με ένα βαρούλκο,και έχει ένα άνετο σαλόνι για να φιλοξενήσει τους τραυματίες - είπε ο αξιωματικός.
Πρόσθεσε ότι η γαλλική έκδοση του σόναρ ελικοπτέρων ASW , κατεβαίνει στο σώμα την ίδια στιγμή αν δεν σηκωθεί, και όμως εξακολουθούν να χρειάζονται για να τοποθετήσουν τις εξωτερικές τορπίλες . Συνεπώς, τέτοιες τροποποιήσεις δεν μπορούν να γίνουν. http://izvestia.ru/news/537509 ΑΠΟΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΩΣΙΚΗ ΙΖΒΕΣΤΙΑ:Corfiatiko.blogspot.com.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου